近(jìn)日，网传(chuán)小鹏P7集体开辅助(zhù)驾驶(shǐ)，接亲车变事(shì)故车。

　　为此，财经(jīng)网汽车联系(xì)到(dào)小鹏(péng)汽车相关负(fù)责人，对方表示(shì)：有人故意拿普通事(shì)故抹黑(hēi)小鹏辅助驾驶。经核(hé)实，这是去年十一期间的事(shì)情，而且当时驾车的(de)鹏(péng)友并没有用到(dào)辅助(zhù)驾(jià)驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽车(chē)官(guān)方微博(bó)也回(huí)应了“接亲车队(duì)开(kāi)辅(fǔ)助驾驶出事”一事(shì)。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小(xiǎo)鹏(péng)汽车对于智能化的技(jì)术一直(zhí)非(fēi)常重视。董事长何小鹏曾多(duō)次公开表示过(guò)，新能(néng)源汽(qì)车并非下一个汽(qì)车时代，智(zhì)能(néng)汽车才是汽(qì)车行(xíng)业的分水岭。

　　4月(yuè)16日，上海车展开(kāi)幕前夕。小鹏汽车举办(bàn)了2023技(jì)术架构(gòu)发布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能(néng)进化架构。

　　小鹏官方表(biǎo)示，在「扶摇(yáo)」的加(jiā)持下，未亢可以加什么偏旁变成什么字，亢这个字可以加什么偏旁(wèi)来新车型(xíng)研发周期(qī)将缩短20％，基于(yú)架(ji亢可以加什么偏旁变成什么字，亢这个字可以加什么偏旁à)构部分的零部件(jiàn)通用化率最高可达80％，智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的(de)综合研发效(xiào)率提升30％，车(chē)型适配成本降(jiàng)低70％。

　　此前(qián)，何小鹏在(zài)2022年第四季度(dù)财(cái)报电话会(huì)上表示：今后一段时间，小鹏的研发能(néng)力会更多体现在保持性能的同时(shí)，成本大幅(fú)降低。

　　他还透露，小鹏汽(qì)车从今(jīn)年到明年将(jiāng)实现自动(dòng)驾驶超(chāo)50％的成本下降，整(zhěng)车硬件（含动力系统）约25％的(de)成本(běn)下降。同时，小鹏汽(qì)车将从软硬件整体(tǐ)销售，转为软硬件分离销(xiāo)售，让全自动驾驶成为标配。

　　降本(běn)的同时(shí)，小鹏汽车也(yě)一直在(zài)加大(dà)研发方(fāng)面的投(tóu)入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏(péng)在广(guǎng)东(dōng)省(shěng)高质量发展大会上表示：小(xiǎo)鹏汽车会在(zài) 2023 年之后的(de)五年持续进(jìn)行高(gāo)强度的研(yán)发投入(rù)，每(měi)年(nián)的研发投入都会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽(qì)车会在中国率先推出(chū)全自(zì)动驾驶(shǐ)，在中国超过(guò) 50 个城市能(néng)够放手(shǒu)自动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术(shù)架构发布会后，小鹏汽(qì)车(chē)董事长何(hé)小鹏在接(jiē)受媒体采(cǎi)访时表示：小(xiǎo)鹏汽车的智能驾(jià)驶处于(yú)领先，特斯拉(lā)FSD在美(měi)国的表现(xiàn)不如XNGP在(zài)国内的(de)表现。

　　不过，财(cái)经网汽车梳理发(fā)现，小鹏汽车出过多(duō)次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在湖(hú)南岳(yuè)阳某国道上开(kāi)启自动(dòng)辅助驾驶行驶时，撞上(shàng)一(yī)辆侧翻在路(lù)上的汽车(chē)。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车(chē)辆(liàng)前方环境的观(guān)察并及时接管(guǎn)车辆(liàng)所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称(chēng)，在高架桥上开(kāi)LCC（车道居(jū)中辅(fǔ)助）功能，辅助驾驶没识(shí)别到前方车辆故障抛锚，发生交通(tōng)事(shì)故并出现人员伤(shāng)亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主还表(biǎo)示：事故发生时，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏(péng)汽(qì)车回应称(chēng)：经核实，8月10日下午，宁波一车主驾驶车辆(liàng)与前方(fāng)检查车辆故障人(rén)员发生碰撞，发生人员伤亡。目前交警部门已立案处理，门(mén)店(diàn)第一时间已前往现场协助(zhù)处理。将全力配合相(xiāng)关部门(mén)进行事故调查(chá)，持续(xù)跟进后续结果，并协助客户处理后续相关事(shì)宜。

　　2023年(nián)2月(yuè)，上(shàng)海一位小鹏P5车主反映称：进地(dì)下车库(kù)时“刹车(chē)失灵”，继(jì)而(ér)发(fā)生碰撞。当时(shí)车速在20km/h左右，下地库后要转弯(wān)，开着ABS刹(shā)车却发现(xiàn)“踩下(xià)去几(jǐ)乎没感觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车售后(hòu)工作(zuò)人(rén)员表示：车主下地库时超速，车(chē)速达到25km/h，加上雨天地(dì)面没有附着力抓地力(lì)不足导致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车官方未对(duì)此事(shì)作(zuò)出(chū)置评。

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