6月初，国内新能(néng)源汽车品牌陆(lù)续发布5月(yuè)销量数据，在盖世汽车(chē)整(zhěng)理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实(shí)现了环比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)，一(yī)定程度上说明，国(guó)内新能(néng)源车(chē)市(shì)正呈加速回(huí)暖的态(tài)势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理(lǐ)想均创(chuàng)造了月度(dù)销量新高，其中比亚迪以(yǐ)近(jìn)24万辆(liàng)的月销位居榜单第一，可谓(wèi)是(shì)强者恒强。造车(chē)新势力阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统车(chē)企新品牌正在稳(wěn)定发挥，并(bìng)且通过接下来各自的新(xīn)产品，正(zhèng)酝酿向上增(zēng)长的势(shì)能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有三个品牌交付量(liàng)破万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领(lǐng)跑新(xīn)势力阵营(yíng)，这是其连续第三个月(yuè)交(jiāo)付超两万(wàn)辆，充分展示(shì)了理想L系列的(de)产品实力。

　　基于这(zhè)样的成(chéng)绩，理想汽车创始人李想日前在社(shè)交平(píng)台上说，“无论(lùn)是订单量(liàng)还是交(jiāo)付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来(lái)主要任务是提升(shēng)供应链的供应量，因为年初的供应目标设定的有点(diǎn)低了(le)。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新(xīn)目标，即(jí)理(lǐ)想L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将在2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的(de)这(zhè)一目标对新势(shì)力来说都有些望尘莫及，因为(wèi)目前来(lái)看，除(chú)理想以外，其他新势力(lì)离月销4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒(zhā)月交付已连续(xù)4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车(chē)型交付缺乏持(chí)续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在(zài)全系(xì)2023款车型(xíng但使龙城飞将在,不教胡马渡阴山的意思是什么，但使龙城飞将在不教胡马渡阴山的意思)陆续(xù)启(qǐ)动交付后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽(suī)然(rán)交付表(biǎo)现有(yǒu)所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都(dōu)迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新(xīn)车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将(jiāng)于(yú)6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾(céng)对这款车(chē)评价称，G6将(jiāng)会(huì)成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果真(zhēn)如他所说，那么(me)G6就是小鹏走出低谷的(de)希望(wàng)。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继(jì)续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比下(xià)降7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认为，蔚来近段时间(jiān)的交付低迷(mí)主要(yào)受改款车(chē)型上市(shì)，消费者持(c但使龙城飞将在,不教胡马渡阴山的意思是什么，但使龙城飞将在不教胡马渡阴山的意思hí)币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的(de)交付时间(jiān)不会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交付(fù)，由(yóu)此(cǐ)来看，随(suí)着两款新车(chē)产(chǎn)能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份(fèn)的交付(fù)表现或(huò)比较令人期待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿(niàng)增(zēng)长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继续稳定(dìng)发挥(huī)，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续第(dì)三个(gè)月销(xiāo)量破4万，并且又一(yī)次创造了(le)历史月销新(xīn)高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走(zǒu)高与其(qí)产品焕新(xīn)和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃(āi)安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格(gé)进(jìn)一步(bù)下探，且两款(kuǎn)车型都提(tí)供4000-6000元(yuán)不等的金融(róng)贴息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处(chù)的广州市，已发起新一(yī)轮新(xīn)能(néng)源补贴政策。根据政策(cè)，3月(yuè)1日(rì)至12月31日期间，在广州购买符合要求的新(xīn)能源汽车（以发票日期为准），并在2024年(nián)1月31日(rì)前(qián)完成注册登记的个人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的(de)补贴。而埃安旗(qí)下车型均符合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃(āi)安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其于(yú)5月28日推出(chū)了“购车(chē)上全(quán)险，埃安(ān)限时(shí)送”活(huó)动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多(duō)款车型，最高可获得10000元全(quán)险补贴，同时还(hái)可叠(dié)加享受金融贴息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而(ér)这一项举措或助力埃安(ān)6月(yuè)销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表现不俗，数据显示(shì)，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在售(shòu)车型腾(téng)势(shì)D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势(shì)品(pǐn)牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华(huá)猎(liè)跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续(xù)有望为腾势品牌贡献(xiàn)更(gèng)多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付表现持(chí)续提升，5月共(gòng)交付8678辆(liàng)，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售(shòu)车(chē)型均在市场中(zhōng)取得了(le)不(bù)错(cuò)表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元(yuán)以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法(fǎ)成为50万以上豪(háo)华(huá)MPV销冠。

　　据悉(xī)，定(dìng)位紧凑级SUV的(de)极氪X将在(zài)6月开启交(jiāo)付，目(mù)前订单已过万。除此之外，极(jí)氪(kè)还将在年底推(tuī)出一款A+级轿车，依(yī)托四款车型，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似(shì)压力(lì)不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付(fù)量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩(jì)距其20万辆(liàng)的(de)年度目标还相但使龙城飞将在,不教胡马渡阴山的意思是什么，但使龙城飞将在不教胡马渡阴山的意思(xiāng)差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模(mó)发运(yùn)全国(guó)，这(zhè)意味着新车离上市销售已经不远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上(shàng)述来看，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌在6月(yuè)份几(jǐ)乎都有新产品上市或交付，因(yīn)此这些品牌(pái)更强的增长势(shì)能(néng)或(huò)将在下半年迎来爆发。

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