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清朝八王之乱是哪八王,西晋八王之乱是哪八王

清朝八王之乱是哪八王,西晋八王之乱是哪八王 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

清朝八王之乱是哪八王,西晋八王之乱是哪八王

  近(jìn)日,网传小鹏P7集体(tǐ)开(kāi)辅助(zhù)驾驶(shǐ),接亲车变事(shì)故车(chē)。

  为此,财(cái)经网汽(qì)车联系(xì)到(dào)小鹏汽(qì)车相关(guān)负责(zé)人,对方表示:有人故意拿(ná)普(pǔ)通事(shì)故(gù)抹黑小鹏(péng)辅助驾(jià)驶。经核(hé)实,这是去年十一期间的事情,而且(qiě)当时驾车(chē)的鹏(péng)友并(bìng)没有用(yòng)到辅助驾驶(shǐ),只是单纯的交(jiāo)通(tōng)事故。

  4月(yuè)21日(rì),小鹏汽车官方微博(bó)也回应(yīng)了“接亲车队开辅助驾(jià)驶出事”一事。

  小鹏(péng)汽车回应“接亲车(chē)队开辅助驾驶出事故” :系有人故意抹黑

  图源:小鹏汽(qì)车(chē)官方微博

  小鹏汽车(chē)对于智能化的技术(shù)一直非常(cháng)重(zhòng)视(shì)。董事长(zhǎng)何(hé)小鹏(péng)曾多(duō)次公开表示过,新能源(yuán)汽车并(bìng)非下(xià)一个汽车(chē)时代,智能汽(qì)车(chē)才(cái)是汽车行业(yè)的分水岭。

  4月(yuè)16日,上(shàng)海车展开幕(mù)前夕。小鹏(péng)汽车举办了2023技术(shù)架构发布(bù)会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进化(huà)架构。

  小(xiǎo)鹏官方表示,在「扶摇(yáo)」的加持下,未来新车型研发周期将缩(suō)短(duǎn)20%,基于架构部分的零部件通用化率最高可达80%,智能(néng)辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效(xiào)率提升30%,车型适配成本降低(dī)70%。

  此前,何小鹏在(zài)2022年第四季度财报电(diàn)话会上表示:今后(hòu)一段时(shí)间,小鹏的(de)研发能(néng)力会(huì)更多体现(xiàn)在保持性能的同时,成本大幅降(jiàng)低。

  他还透露,小鹏汽车从(cóng)今(jīn)年到明年将(jiāng)实(shí)现自(zì)动驾驶超50%的成本下降,整(zhěng)车硬件(含动力系统)约25%的成本下降。同时,小鹏汽车将从软硬件整(zhěng)体销售,转为软硬(yìng)件(jiàn)分(fēn)离销(xiāo)售,让(ràng)全(quán)自(zì)动(dòng)驾(jià)驶成为标配。

  降本(běn)的同时,小(xiǎo)鹏汽车也一直在加大研(yán)发方面的投入。

清朝八王之乱是哪八王,西晋八王之乱是哪八王

  1月29日,小(xiǎo)鹏(péng)汽车董事长何小鹏在广东省高质量发(fā)展(zhǎn)大会上表示:小鹏汽车会在 2023 年之(zhī)后(hòu)的五(wǔ)年持续进(jìn)行高强度的(de)研发投入(rù),每年(nián)的研(yán)发投入都会超过 60 亿(yì)元(yuán)。在 2023 年小鹏汽(qì)车会在中(zhōng)国率(lǜ)先推出全自动驾(jià)驶(shǐ),在中国(guó)超过(guò) 50 个城市能够放(fàng)手自(zì)动驾驶。

  值得注意(yì)的(de)是,在2023技术架构发(fā)布会清朝八王之乱是哪八王,西晋八王之乱是哪八王后,小鹏汽车董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在接受媒(méi)体采(cǎi)访时表示:小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车的智能驾(jià)驶处于领(lǐng)先,特(tè)斯拉FSD在美国(guó)的表(biǎo)现不如XNGP在(zài)国内的表(biǎo)现。

  不过,财(cái)经网汽(qì)车梳理发现,小(xiǎo)鹏汽车出(chū)过多次“辅助驾(jià)驶”相关事故。

  2022年3月,一位(wèi)小鹏P7车主表(biǎo)示:在湖南(nán)岳阳某(mǒu)国道(dào)上(shàng)开启自动(dòng)辅助驾驶行(xíng)驶时,撞上一辆侧翻(fān)在路上的汽车。

  小鹏汽(qì)车(chē)回应“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事故” :系有人故意抹黑

  图源:小鹏汽车(chē)官方

  对此(cǐ),小(xiǎo)鹏汽车回应称:事(shì)故(gù)初步判(pàn)断为车主在(zài)使(shǐ) ACC+LCC 过程中(zhōng),没有保持(chí)对(duì)车辆前方环境的观察并及时接管车辆所(suǒ)致。

  2022年(nián)8月,宁波一(yī)位小鹏(péng)P7车主称,在高架桥上(shàng)开LCC(车道(dào)居中辅助)功能(néng),辅助驾驶没识别(bié)到前方车辆故(gù)障抛锚,发生交通事故并出现人员伤亡。

  该小鹏(péng)P7车主还(hái)表示:事故发生时,时速符合高(gāo)架限速(sù)要求80km/h。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车回应称(chēng):经(jīng)核实,8月(yuè)10日下午,宁波(bō)一车主驾驶车辆与前方检(jiǎn)查车辆故障人员发生碰撞,发生人员伤亡。目前(qián)交警部门已立(lì)案处理(lǐ),门店第一时(shí)间已前(qián)往(wǎng)现(xiàn)场协助处理。将全力配合相关(guān)部(bù)门进行(xíng)事故调(diào)查,持(chí)续跟进后续结果,并协助客户(hù)处(chù)理后续相(xiāng)关事宜(yí)。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车主反(fǎn)映称(chēng):进(jìn)地(dì)下(xià)车库时“刹车(chē)失灵(líng)”,继而发生碰撞。当时车速在20km/h左(zuǒ)右,下地库(kù)后(hòu)要转弯,开着ABS刹(shā)车却发(fā)现“踩下去几(jǐ)乎(hū)没感(gǎn)觉”。

  对(duì)此,小鹏汽车(chē)售后工作人员表示:车主下地库时(shí)超速,车速达到25km/h,加上雨天地面(miàn)没有附(fù)着力(lì)抓地(dì)力不足导致(zhì)碰撞。小鹏汽(qì)车官方未对此事作出置评。

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