美国(guó)太空探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型(xíng)运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)于北(běi)京时间20日晚21时33分许发(fā)射(shè)，升空3分钟后(hòu)发生爆炸，航天器未能成功进(jìn)入(rù)预定轨道。

　　马斯(sī)克(kè)曾宣称，首次(cì)发射成本约30亿美(měi)元，折合人民币206亿。换言(yán)之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟(yān)花。不过至少那一(yī)刻，我们都在仰望星(xīng)空(kōng)。

　　人类(lèi)历史(shǐ)上最大(dà)火箭发射失败(bài)，但没(méi)有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世(shì)瞩目的(de)大事(shì)，因为(wèi)这是人类(lèi)历史上(shàng)体积最大的运载火箭。它全长120米，由(yóu)底(dǐ)部70米高(gāo)、配备了33台(tái)“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推(tuī)进器”和顶部50米高、可(kě)重复利用的飞(fēi)船船(chuán)舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼(lóu)“广州白(bái)云(yún)酒店(diàn)”相(xiāng)当(dāng)。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此前保持“人类最大运载火箭”称(chēng)号的是冷战期(qī)间用于“阿波罗”登月计划(huà)的美(měi)国“土星五(wǔ)号”火箭，它(tā)高约111米，可(kě)发射约(yuē)130吨有效(xiào)载荷(hé)进入地球轨(guǐ)道，并将约(yuē)50吨有效载荷送往(wǎng)月球(qiú)。而(ér)据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有(yǒu)效载(zài)荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日(rì)物理(lǐ)学》月(yuè)刊上的一篇文章(zhāng)预测：“假设(shè)发射(shè)成功，那(nà)么星(xīng)舰(jiàn)将大(dà)幅提(tí)升我(wǒ)们的太空能力，天体物理学任(rèn)务的制定过(guò)程将(jiāng)发生(shēng)质(zhì)的(de)改变……天体物理学领域的(de)太空任务(wù)一直受(shòu)到发射(shè)工(gōng)具(jù)性能的严格(gé)限(xiàn)制，而20年来发射工具变化(huà)不(bù)大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成本相当(dāng)低(dī)，一旦(dàn)相关试验(yàn)取(qǔ)得成功，将(jiāng)启动规模化生(shēng)产，以每年建(jiàn)造100艘的速度(dù)，打造1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰队，将10万人和相关物资运送到火星，实现(xiàn)从21世纪20年(nián)代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得触(chù)手可(kě)及了。

　　不过一向高(gāo)调的(de)马斯(sī)克也说过，其发射成功率就像抛(pāo)硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助(zhù)推(tuī)器加压系统出现问题因而延期发射。因此马斯克(kè)把期望值定得较(jiào)低，“只要不炸毁发射台，那么我想我会(huì)认为这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了(le)非计(jì)划性解体，但如果从上述定义看，本次首发(fā)好像(xiàng)也不能完全算失败(bài)。发(fā)射结束后(hòu)，团队表示将(jiāng)继(jì)续审查数据并(bìng)努力进(jìn)行下一次飞行测(cè)试(shì)。同(tóng)时，马斯克(kè)发推(tuī)向团队表示了祝贺，直言此次(cì)任务为几个月后的(一公里大概多少步 一公里大概要走几分钟de)下一次测试发射吸(xī)取了教训。

　　航天是一门(mén)风投，马斯克深谙其(qí)道(dào)

　　爆炸(zhà)真的不(bù)算什么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎是(shì)从接连试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的(de)升(shēng)级迭代(dài)史就是一部(bù)“连(lián)环爆炸(zhà)史”。火(huǒ)箭的上半部分拥一公里大概多少步 一公里大概要走几分钟(yōng)有数代(dài)原(yuán)型机(jī)，其中不少在测试(shì)中直接(jiē)炸毁。据都(dōu)市快报梳理统(tǒng)计，如果算上更换材料做(zuò)极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会副(fù)会长(zhǎng)陈(chén)经在文章中指出，马(mǎ)斯克是在用IT创投(tóu)手法(fǎ)操作航(háng)天。因为IT创(chuàng)投圈(quān)的核心竞(jìng)争(zhēng)力就是(shì)厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风(fēng)投成功率(lǜ)如(rú)果有(yǒu)5％都算(suàn)是不错的了，所以业界对项(xiàng)目失败习以为(wèi)常(cháng)。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前期多次发射失(shī)败。如(rú)果(guǒ)按各国(guó)航天业的传统做法，SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿(dùn)队伍了(le)。但(dàn)是按IT项目来(lái)评(píng)估，SpaceX不断尝试失败是司空见(jiàn)惯的正常节奏，成功了就是里程碑，估值(zhí)提(tí)升，更多(duō)投资进(jìn)来试更大的事。”

　　更大的事(shì)是指什么呢？最广为(wèi)人知的就是(shì)马(mǎ)斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马(mǎ)斯(sī)克就(jiù)喊(hǎn)出(chū)了人(rén)类(lèi)定居火星的(de)豪言壮语，人类或将成为“多行星(xīng)物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发射货运飞(fēi)船(chuán)去(qù)火(huǒ)星，2024年已经可以(yǐ)执行载人计划。

　　目前看来，现实(shí)与理想仍有较大差距(jù)。不过这(zhè)一(yī)块(kuài)的钱景(jǐng)相当可(kě)观，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美(měi)元不等；据(jù)预(yù)测到(dào)2030年(nián)，全球太空旅行(xíng)市(shì)场规模将(jiāng)达到(dào)30亿美元。

　　除此之外，马斯(sī)克还(hái)在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的(de)“星链(liàn)”计划(huà)。该计划旨(zhǐ)在(zài)建立覆(fù)盖全球的卫星网络，为全球用(yòng)户(hù)提供宽带服务(wù)，后来这个计划(huà)数(shù)值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎片办(bàn)公(gōng)室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言(yán)之，马斯(sī)克(kè)的SpaceX要发(fā)射7倍于目(mù)前在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

　　很(hěn)难(nán)评价这是否就是一(yī)种“冒险”，但(dàn)目(mù)前SpaceX已经(jīng)发射了超(chāo)1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星发射商之一。

　　星(xīng)舰(jiàn)将参与(yǔ)登(dēng)月(yuè)任(rèn)务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科技(jì)日报(bào)报(bào)道，2021年(nián)4月，美国国家航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起(qǐ)源(yuán)、动力系统(tǒng)等(děng)公(gōng)司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载人着(zhe)陆器”项目的唯一中标者。这为它获得(dé)了29.8亿美元的资(zī)助，并被(bèi)要求(qiú)在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇(yǔ)航员(yuán)从环(huán)月轨道送(sòng)上月(yuè)球的(de)着陆(lù)器(qì)，美国将在(zài)时(shí)隔(gé)半个世纪(jì)之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而出的主要原(yuán)因，在于其运(yùn)输量大(dà)和成(chéng)本(běn)较(jiào)低。星舰采用了(le)争议较大的全箭不锈钢结(jié)构(gòu)设计：相比更贵的碳纤维，不(bù)锈(xiù)钢是重了点，所以你猜为什么会(huì)安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发射成本(běn)也相(xiāng)当低(dī)。去(qù)年2月，在得(dé)克萨(sà)斯州博卡奇卡召开的(de)“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可(kě)以重复使用，这(zhè)样一天就可以(yǐ)发射(shè)3次，“超(chāo)重”助(zhù)推器大约(yuē)每(měi)小时就能(néng)发(fā)射一次。“每次飞行可能只需几百万美(měi)元，甚至最少(shǎo)可能只要(yào)100万美元。” 有(yǒu)一组可供(gōng)参考(kǎo)的数据是，美国德(dé)尔(ěr)塔(tǎ)IV型(xíng)中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄(é)罗(luó)斯主力运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每次发射费用约(yuē)为5000万美元。

　　航天(tiān)是一项(xiàng)烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后(hòu)数轮融资。

　　据(jù)美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮(lún)注资，投资者是沙特(tè)投资基金的一(yī)家子公司(sī)和阿布扎比(bǐ)的(de)一(yī)家投(tóu)资公司，此轮融资数(shù)额达数十亿美元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已经(jīng)累(lèi)计融资(zī)29轮，融资(zī)总额(é)高达98亿美(měi)元。在本轮投资过(guò)后(hòu)，Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元，其(qí)将成(chéng)为世界上估(gū)值最高的私(sī)人(rén)企业之一。

　　这(zhè)是在为(wèi)什么投(tóu)资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出(chū)了(le)发射炮弹(dàn)去(qù)往月球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍(pāi)出(chū)科幻(huàn)电影开山之作《月球(qiú)旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变成了画面；59年后，美国开(kāi)启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号(hào)登月成(chéng)功。

　　回(huí)顾历史，每(měi)一(yī)次的想象与探索都弥(mí)足珍(zhēn)贵。

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