日前，据盖世汽(qì)车援(yuán)引业(yè)内人士言论报道，福特中国(guó)开始裁员，按(àn)照N+3来赔偿，人数超过(guò)1300人。福特中国方面对(duì)此回应称(chēng)：“对于(yú)福特汽车来说，中国(guó)是一个至(zhì)关(guān)重(zhòng)要(yào)的市场，我们坚定不(bù)移地推进(jìn)在华业务可持续发展的承诺始终不(bù)变。我(wǒ)们正在打造(zào)一个更加(jiā)精简、灵(líng)活的组织结(jié)构(gòu)，将资源(yuán)投(tóu)入到我(wǒ)们具有优势(shì)的核心(xīn)业务上，努力实现在华业务目标。”

　　5月15日(rì)，时代财经(jīng)就此(cǐ)致电福特官方客服，其表示(shì)只负责销(xiāo)售和服(fú)务，建议通过其他渠道了解。对(duì)于相关消(xiāo)息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工(gōng)资以及精(jīng)简计(jì)划等信息，福特(tè)中国(guó)代理公关则回应称(chēng)，除了上述回应内(nèi)容外，暂无最新信息。

　　值得(dé)关(guān)注的是，在被曝(pù)“裁员”消息的(de)背后，福特汽(qì)车在(zài)中国市(shì)场(chǎng)正进行(xíng)新的一轮变革(gé)。5月(yuè)11日(rì)，福(fú)特(tè)汽(qì)车与江铃(líng)汽(qì)车在南昌(chāng)签署框架协议，双方宣布在现(xiàn)有合(hé)作(zuò)基础上，进一步扩大(dà)江铃汽车的产品出口业务。

　　“我们在中(zhōng)国(guó)的未来战略将会(huì)改变。”福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆(mǔ)·法(fǎ)利在今年一(yī)季(jì)度财报电话会(huì)议上(shàng)表示：“我们(men)将(jiāng)在中国开展(zhǎn)投资更低、更精简、更专(zhuān)注、回报更高(gāo)的业务(wù)。” 据其介绍，福特将更加关注中国市场的商用车业(yè)务，同(tóng)时计划将其(qí)在(zài)中国的工厂用作经济型电动汽车和(hé)燃油商(shāng)用(yòng)车的(de)出口中心(xīn)。

　　一“减(jiǎn)”一(yī)“增(zēng)”之间，百年(nián)汽车巨(jù)头(tóu)福特正在中(zhōng)国汽车市场(chǎng)上寻(xún)找新的(de)方向。

　　组织(zhī)架构做减(jiǎn)法(fǎ)？

　　从前述回应(yīng)上(shàng)看，福特中(zhōng)国并(bìng)未对“裁员”消息作出(chū)否(fǒu)认(rèn)，同(tóng)时称(chēng)其“正(zhèng)在打造一个更加精简、灵活的组(zǔ)织结构”。在业界看来，这背后或是福(fú)特面(miàn)对在华(huá)市场销量下滑的适应性调整。

　　综合福(fú)特(tè)中国官网及媒体数据，2022年福(fú)特在中(zhōng)国市(shì)场(chǎng)全(quán)年销量为49.6万(wàn)辆(liàng)，同比下跌20.6％。在2021年(nián)，这一(yī)数字(zì)为62.5万辆；不仅如(rú)此，福特旗下豪华品(pǐn)牌林(lín)肯(kěn)汽车2022年在华累(lèi)计(jì)销量为7.93万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)下滑13.4％，上(shàng)一年为9.16万辆(liàng)。值(zhí)得一提的是，在(zài)2016年，福特在华销量曾(céng)创下127万(wàn)辆的巅峰纪录。

　　在华销量大幅(fú)下滑的同时(shí)，福特在中国(guó)市(shì)场面临的(de)电动(dòng)化转(zhuǎn)型压力(lì)也日益显著。

　　福特曾在多(duō)份财报(bào)中(zhōng)表示(shì)，从2022年到2026年，福特将(jiāng)投入(rù)超过500亿(yì)美元用于开发(fā)和制造电动汽车和电池。到2023年底(dǐ)，该公司有(yǒu)望达到60万辆电动汽车(chē)的年生产率目标。预计(jì)到2030年(nián)，福特全(quán)球汽车销量的(de)一(yī)半将是电(diàn)动车。

　　不过，福特在中国市场上的电动(dòng)化产品十分有限，仅有(yǒu)福(fú)特领界EV、锐际插(chā)混(hùn)版、福特电马Mustang Mach-E等新能(néng)源(yuán)车型。不仅如(rú)此，主(zhǔ)力电(diàn)动车型福(fú)特电马在(zài)国内(nèi)市场也(yě)未能激起太大水花(huā)。

　　公开资料显(xiǎn)示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆(lù)中国市场，起(qǐ)售价为(wèi)26.50万元。今(jīn)年(nián)4月，其(qí)起售价甚(shèn)至跌(diē)至20.99万(wàn)元(yuán)。但据(jù)懂(dǒng)车帝数据(jù)显(xiǎn)示，在今年4月，该款车型(xíng)销量仅有332辆。

　　对(duì)于福特(tè)电(diàn)马(mǎ)方面的运营状(zhuàng)况，上述代(dài)理(lǐ)公(gōng)关称，“目前还是正常的，没有看到下岗的(de)信息(xī)”。

　　在(zài)华销(xiāo)量和电动(dòng)化转型受挫的背景下，2022年(nián)福特(tè)在中国的亏损(sǔn)也(yě)达到6亿美元（约(yuē)合人民币(bì)41.75亿元）。对此，福特在财报(bào)中表示，中国是(shì)世(shì)界上最先进的(de)电动汽车(chē)市场(chǎng)，该公司正在中国投资电动汽(qì)车(chē)。

　　值得一提(tí)的(de)是，福特(tè)并(bìng)非近(jìn)日首家对组织结构(gòu)进行精简的车企。日前，江苏悦达起亚有限公(gōng)司被曝(pù)出安(ān)排(pái)管理岗员(yuán)工分批(pī)次(cì)轮(lún)休，第一(yī)批轮休时(shí)间长达一年。其随(suí)后回应(yīng猫踩奶是认主人了吗，猫咪频繁踩奶是在暗示什么)称，这是(shì)为顺应全新的电动化(huà)时(shí)代(dài)的正常调(diào)整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻装上阵，福特也开始(shǐ)将希望寄托(tuō)在中国(guó)的出口业务上。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”在5月2日(rì)召开的一季度财报电话会议上，吉姆·法利给出了他(tā)对福特在华发展的思考：福特在中国的(de)业(yè)务将更加精(jīng)简、集中，减少投资，专注商用车业务、电动汽车(chē)和出口。

　　吉(jí)姆(mǔ)·法(fǎ)利以(yǐ)江铃(líng)福特（福特与江铃汽(qì)车合资(zī)品(pǐn)牌）为例，表明(míng)今后福特会(huì)把(bǎ)中国作为“出(chū)口(kǒu)中心”，向(xiàng)南美(měi)、澳(ào)洲和墨(mò)西哥等市场出口(kǒu)价格更低的电(diàn)动车和商用车(chē)。在他看(kàn)来，通过专注(zhù)于商用车、出口(k猫踩奶是认主人了吗，猫咪频繁踩奶是在暗示什么ǒu)产品及其在中国的林猫踩奶是认主人了吗，猫咪频繁踩奶是在暗示什么肯豪华车系列，福特可以在中(zhōng)国获(huò)得更(gèng)好的投资(zī)回报。

　　而(ér)福特中国业务(wù)布局的转变也十分迅速。就在财报会议召开几天后的5月11日(rì)，福特(tè)即(jí)宣布与江铃汽车股份有(yǒu)限公司(sī)（“江铃(líng)汽(qì)车”）签署框架协(xié)议，在现有合作基础(chǔ)上(shàng)，进一步(bù)扩(kuò)大江铃汽车的产品(pǐn)出(chū)口业务。

　　据了解，该(gāi)项合(hé)作框架(jià)协(xié)议旨在充分(fēn)利用江铃汽车的工(gōng)程、制造能力和成本优(yōu)势， 结合福特遍布全球(qiú)的销售(shòu)网络，推动包括经济型电动和(hé)燃(rán)油(yóu)商用车在内的更多产品走向(xiàng)世界(jiè)。

　　“中国对(duì)福(fú)特来说有着(zhe)举足轻重的战略意义。”福特中国总裁(cái)兼首席(xí)执行官吴(wú)胜波如此评价双方进一步加强合作：“江铃汽车(chē)有着强大的工业(yè)化能力，我们相信它能成为福特(tè)在中国重(zhòng)要的(de)工程(chéng)和制造中心之一，通过出口具(jù)备国际水准的产品，助(zhù)力福特全球(qiú)的战略增长。”

　　公开(kāi)资料显示(shì)，福特汽(qì)车于(yú)1995年战略投资江铃汽车(chē)，并成为(wèi)江铃(líng)汽车的第二大股(gǔ)东(dōng)。2022年(nián)，包括福特(tè)领(lǐng)界、领(lǐng)睿和全(quán)顺在内，江铃汽车向中东、南美等地区全(quán)年(nián)出口量(liàng)超6万(wàn)台。

　　在部(bù)分业内人士看来，无论是精(jīng)简(jiǎn)组织架(jià)构、还是谋(móu)求发展中(zhōng)国出口(kǒu)业务，福特(tè)的种种尝试都是在努力(lì)顺(shùn)应时代发展。

　　“福特中国新任首席执(zhí)行官(guān)吴(wú)胜(shèng)波改革的魄力很强。虽(suī)然(rán)目前(qián)看来电动汽车领域落后，但一旦转型和改变成功，就能(néng)更好保护其在华产业和岗位。”5月15日，一(yī)位前福(fú)特中(zhōng)国员工对时代财经如此评价(jià)当下福特中(zhōng)国面临的(de)挑战：“一时(shí)的阵痛是为了更(gèng)好的前(qián)行，虽然(rán)很残忍，但总比塌(tā)了(le)好。”

　　福特方面信(xìn)息显(xiǎn)示，吴胜波(bō)曾(céng)任福特中(zhōng)国董事总(zǒng)经理(lǐ)兼(jiān)首(shǒu)席运(yùn)营官。今年3月1日起，吴胜(shèng)波接任福特(tè)中国总(zǒng)裁(cái)兼首席执行(xíng)官，向福特汽车(chē)吉(jí)姆？法利汇报。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 猫踩奶是认主人了吗，猫咪频繁踩奶是在暗示什么