景逸(yì)x3是(shì)三菱发动机吗<古诗《画》的作者是谁？哪个朝代人，画的作者是哪个朝代的诗人/h3>

　　是的，景逸x3是三菱(líng)发(fā)动机的。

　　是(shì)的，使用的是(shì)三菱4A91S发动机。拥(yōng)有三菱mivec技术(shù)，

　　相当于丰田(tián)vvt-i技术，而4a91s型则(zé)多出(chū)一(yī)个(gè)s，去除(chú)了mivec技(jì)术，代价是减少(shǎo)近11kw的(de)功率(lǜ)。

景逸x3前氧传(chuán)感器(qì)在哪个

　　景逸x3后(hòu)氧传感器在排气管的位置，一般第(dì)一个装在三元催化器之前，第(dì)二个(gè)在三元催化器(qì)之后。

　　一(yī)个(gè)是(shì)检测发动(dòng)机燃烧情况的传感器，一(yī)个是检测三元催化器后的氧(yǎng)传感器(qì)，排气管上(shàng)有一大螺丝后面(miàn)带电线就是氧传感器。

　　在使用三元催化转换器以减少(shǎo)排气(qì)污(wū)染的发动机(jī)上，氧(yǎng)传感(gǎn)器是(shì)必(bì)不可少(shǎo)的元件。

　　由于混合气的空(kōng)燃比一(yī)旦偏离理论(lùn)空燃比，三元催化剂(jì)对CO、HC和NOx的(de)净(jìng)化能力将急剧(jù)下降，故在排(pái)气管(guǎn)中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度(dù)，并向(xiàng)ECU发出反馈信(xìn)号，再由ECU控制喷(pēn)油器喷(pēn)油量(liàng)的增减，从而将(jiāng)混合(hé)气的空燃比(bǐ)控制在理(lǐ)论值附近。

东风风行-景逸X3 – 发动机故障灯亮。

　　车友你好！

　　发动机故障灯(dēng)亮主要是(shì)以(yǐ)下几个方(fāng)面(miàn)的原(yuán)因：

　　【1】油品质量问题(tí)；

　　【2】节气门脏；

　　【3】某个缸工(gōng)作(zuò)不(bù)良，需检(jiǎn)查(chá)更(gèng)换(huàn)火(huǒ)花塞和缸(gāng)线；

　　【4】氧传(chuán)感器，三元催化故障(zhàng)；

　　【5】建议你再跑(pǎo)跑观(guān)察(chá)。

　　希望我(wǒ)古诗《画》的作者是谁？哪个朝代人，画的作者是哪个朝代的诗人的回(huí)复能帮你解惑，祝(zhù)用车(chē)愉(yú)快，有时间常交流用(yòng)车知识(shí)。

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