迪奥丝绒和哑光有什么区别，迪奥丝绒和哑光哪种好看>

　　东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是他们的营(yíng)收(shōu)哈~在过(guò)去的2022年(nián)，这三(sān)大国有航司共(gòng)亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航空，但(dàn)人(rén)家在(zài)2021年国内民航(háng)业整体(tǐ)亏损842个亿的(de)时候，不但(dàn)不(bù)亏钱，还(hái)不声不响(xiǎng)的赚了3911万元，成为当(dāng)年唯一(yī)一(yī)家盈利的上市航司。

　　你就说(shuō)，明明(míng)是一(yī)家低价航(háng)空(kōng)，怎么做到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱(qián)的？是凭它连(lián)杯水都不提供？还是凭它位(wèi)置窄，腿都不好放(fàng)？虽说是天怒人(rén)怨的，但春秋(qiū)航空(kōng)能吊(diào)打同行，人(rén)家(jiā)靠的是这两招祖(zǔ)传(chuán)秘诀！

　　首先第一招：低价(jià)引流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春秋(qiū)它(tā)时(shí)不时(shí)把机票压(yā)到199,299！大多(duō)时候，春(chūn)秋(qiū)航空(kōng)同(tóng)一(yī)时间的价格普遍会(huì)比其他航(háng)司便(biàn)宜，甚至便宜几百块钱(qián)。也就是(shì)因为(wèi)这低(dī)价，春秋(qiū)航空的直销比(bǐ)例(lì)高(gāo)达96.7％，直(zhí)接把(bǎ)营销费用(yòng)给节(jié)省了。你看它(tā)的(de)售费用率只有2.22％，比(bǐ)三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格打这么低，怎么保证自己的(de)利(lì)润呢？春秋可太会了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航(háng)空时行(xíng)李托运的价(jià)格超过机票(piào)的价格(gé)，那是(shì)太正常(cháng)不过了。因为春秋只提(tí)供7KG的行李额度，没(méi)超过10KG托(tuō)运(yùn)收费(fèi)300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李(lǐ)，人家节省(shěng)燃油费，你带行李，人家(jiā)赚了(le)托运费，怎(zěn)么都不亏(kuī)~

　　还有(yǒu)，在飞(fēi)机上你(nǐ)要是(shì)想吃(chī)个饭，不好意(yì)思，得掏钱(qián)！想(xiǎng)喝杯饮料(liào)，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能看(kàn)到(dào)空姐推着小车(chē)车向你推销(xiāo)面膜丝巾(jīn)披肩……就是说(shuō)，机(jī)票(piào)是便宜，但你一上(shàng)飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱。这就是(shì)春(chūn)秋航(háng)空(kōng)的终(zhōng)极致富密(mì)码，主打(dǎ)的就是一个(gè)字：抠。

　　当然(rán)，这省下(xià)来的都是小钱，春秋(qiū)不过冬还得靠第(dì)二招：短途直航，提高使迪奥丝绒和哑光有什么区别，迪奥丝绒和哑光哪种好看(shǐ)用率。这也是为什么(me)在疫情(qíng)笼罩的2021年，别(bié)人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大(dà)量航(háng)线改成短(duǎn)途高频的直(zhí)航，这样就(jiù)可以用(yòng)高(gāo)密度排(pái)班来提(tí)高飞机的日(rì)使用率。也就是(shì)说，只要飞(fēi)不(bù)死，我就往(wǎng)死里飞。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次(cì)，我一(yī)天飞 8 次，别家的飞机一(yī)天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过(guò)去的三年里，春秋(qiū)航空的客座(zuò)率(lǜ)和飞机日(rì)利用率都高于三大航(háng)。

　　对(duì)于(yú)春秋来说(shuō)，在保证成本的(de)基(jī)础(chǔ)上(shàng)，我能(néng)多卖一张是一张，要是民航(háng)允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春秋大部分航线都(dōu)是来往二(èr)三线城市(shì)，为什么？因为非(fēi)核心城市(shì)可以获得较高的(de)财政补贴，这迪奥丝绒和哑光有什么区别，迪奥丝绒和哑光哪种好看(zhè)个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万(wàn)，这(zhè)其(qí)中就少不(bù)了(le)补贴(tiē)的帮助，如(rú)果减去这一(yī)块(kuài)的(de)话，春(chūn)秋的(de)亏(kuī)损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉(lián)价(jià)路线的这些年，春秋(qiū)的差(chà)评(píng)是真不少(shǎo)。创始人王(wáng)正(zhèng)华有一(yī)句(jù)名言：钱一半是(shì)赚的，一(yī)半是省的，春(chūn)秋(qiū)也的确做(zuò)到了。但(dàn)现在航班逐(zhú)渐恢复，也(yě)有越来越多(duō)的(de)廉价航空(kōng)正在崛起，比(bǐ)如吉祥(xiáng)航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走(zǒu)之前的老路，搞(gǎo)得春秋成为大(dà)家无奈之(zhī)后的选择，那还(hái)能走远吗？

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