金融界(jiè)5月9日消息 乘联会发(fā)布《2023年4月份全国乘用车(chē)市场(chǎng)分析》。数据显示，2023年4月乘(chéng)用车(chē)市场(chǎng)零售达到163.0万辆(liàng)，由于(yú)去(qù)年同期上海(hǎi)、吉林(lín)等地疫情影响，同比增速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也(yě)是自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正增长之(zhī)一。

　　其中(zhōng)，4月(yuè)四字拟声词有哪些ABAB式，abcd四字拟声词有哪些新能源乘用车批(pī)发(fā)销量达到60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今(jīn)年以来累计批发(fā)210.8万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)43.0％。4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6％，环比下降3.6％。今年以(yǐ)来(lái)累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增(四字拟声词有哪些ABAB式，abcd四字拟声词有哪些zēng)长36.0％。

　　分析指出，乘用(yòng)车行(xíng)业已经脱(tuō)离了原来的高利润行业，3月(yuè)汽(qì)车产销虽(suī)然恢(huī)复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7％，部(bù)分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标准即将实施，对(duì)车企(qǐ)生产带来(lái)一定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信(xìn)号(hào)，体(tǐ)现车企对(duì)经营质量的关注，有利于(yú)改(gǎi)善(shàn)消费(fèi)观望(wàng)心(xīn)态(tài)。让消费者走出过度期待(dài)降价(jià)的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　文(wén)章指出(chū)，5月(yuè)共(gòng)有21个工作日，相对去年多(duō)1天(tiān)。有利于车(chē)企(qǐ)生(shēng)产(chǎn)销售。由于乘联会(huì)与社(shè)会各界共同(tóng)呼吁的国六(liù)老款车型的延(yán)期(qī)销售(shòu)政策建议仍尚未明(míng)朗，因此5月车(chē)企(qǐ)的部分车型产(chǎn)销仍相对谨慎。受去年同期销量表现受供应链不(bù)稳定因(yīn)素干(gàn)扰，5月销量(liàng)同(tóng)比变化或继续呈现宽幅(fú)增长。

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