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桃花谢了春红太匆匆全诗译文,桃花谢了春红太匆匆全诗拼音 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿(yì),国航386.19桃花谢了春红太匆匆全诗译文,桃花谢了春红太匆匆全诗拼音亿(yì),南航326.83亿,这可不(bù)是他们的营收哈~在过去的(de)2022年(nián),这三(sān)大(dà)国有航司(sī)共(gòng)亏损超千亿元!

  不过(guò),春秋航空虽然(rán)是一(yī)家低价航空,但人家在2021年国内民(mín)航(háng)业整体亏损842个亿的时候,不但不亏钱,还(hái)不声不响的赚了3911万元,成(chéng)为当年唯(wéi)一一家盈(yíng)利的(de)上市(shì)航司。

  你就说,明(míng)明是一家低(dī)价航空,怎么(me)做到(dào)别人(rén)亏钱(qián)它还赚(zhuàn)钱(qián)的?是凭它连杯水都不提(tí)供?还是凭它(tā)位(wèi)置窄,腿都不好放?虽说(shuō)是天怒人怨(yuàn)的,但春秋航空能(néng)吊打同行,人(rén)家靠的是这两招祖(zǔ)传(chuán)秘(mì)诀(jué)!

  首先第一招:低价引流,附加消费。

  你看,春(chūn)秋它(tā)时(shí)不时把机票压到(dào)199,299!大(dà)多时候,春秋(qiū)航空(kōng)同一时(shí)间的价格(gé)普遍会比其(qí)他航司便宜,甚(shèn)至便宜几百(bǎi)块钱。也就是(shì)因为(wèi)这低价,春秋(qiū)航空的直销比(bǐ)例高达96.7%,直接把营销费(fèi)用给节省了。你看它的售(shòu)费用(yòng)率只有2.22%,比三大航低了(le)2-4倍不止。

  但是,机票价(jià)格打这(zhè)么低,怎么保证自己的利(lì)润(rùn)呢?春秋可太会了,我(wǒ)搞(gǎo)附加消费(fèi)啊!

  如果你乘坐春秋(qiū)航空时行李(lǐ)托运的(de)价格超(chāo)过机(jī)票的价格,那是太正常不过(guò)了。因为春秋(qiū)只提供7KG的行(xíng)李(lǐ)额度,没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李,人家节省(shěng)燃油费,你(nǐ)带行(xíng)李,人家赚(zhuàn)了托运费(fèi),怎么都不亏~

  还有(yǒu),在飞机上(shàng)你要是(shì)想吃(chī)个饭,不好意(yì)思(sī),得掏钱!想喝杯饮料,得掏(tāo)钱;冷了想(xiǎng)要条毯(tǎn)子(zi),还是得掏钱;甚至你(nǐ)还有可能看到空姐推着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就(jiù)是说,机(jī)票是便宜,但(dàn)你一上飞(fēi)机(jī),哪哪都(dōu)要掏钱(qián)。这就(jiù)是(shì)春秋航空的终极致富(fù)密码,主打(dǎ)的就是一个字:抠。

  当然,这省(shěng)下来(lái)的都是小钱(qián),春秋(qiū)不过冬还得靠(kào)第二招:短途(tú)直航,提高使(shǐ)用率(lǜ)。这也是为什(shén)么在(zài)疫情笼罩的(de)202桃花谢了春红太匆匆全诗译文,桃花谢了春红太匆匆全诗拼音1年,别人(rén)亏(kuī)损几百亿,春秋反而(ér)还赚钱(qián)了。

  为(wèi)了实现薄利(lì)多销,春秋把大(dà)量航线(xiàn)改(gǎi)成短途高频的直航,这(zhè)样就可以用高(gāo)密度排班(bān)来提高飞机的日使(shǐ)用率(lǜ)。也(yě)就是(shì)说,只要飞(fēi)不死(sǐ),我就(jiù)往死(sǐ)里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次,我一天(tiān)飞 8 次,别(bié)家(jiā)的飞机一天(tiān)飞10个小时,我(wǒ)一(yī)天飞12个(gè)小(xiǎo)时。所以在(zài)过去的(de)三年里,春(chūn)秋航空的客座率和飞机日利用率都高(gāo)于(yú)三(sān)大航(háng)。

  对于春秋来说(shuō),在保证成本的基础上,我(wǒ)能多卖(mài)一张是一(yī)张,要是民航允(yǔn)许的话,我连站(zhàn)票(piào)都卖。

  而且,你会发现春秋大部分(fēn)航线(xiàn)都是来往(wǎng)二三(sān)线城市,为什么?因为非(fēi)核(hé)心城市可以获得(dé)较高的财政补贴,这个也是春(chūn)秋赚钱(qián)的门路。我们看到2021年它的净利润(rùn)为3911万,这其中就少不(bù)了补(bǔ)贴(tiē)的帮助,如果减去这一块的话,春秋的亏(kuī)损可是(shì)达到(dào)1.1亿呢(ne)~

  不过,走廉价(jià)路线(xiàn)的这些年(nián),春秋的差评是真(zhēn)不少。创始人王正华有一句(jù)名言:钱一半是赚的(de),一半是(shì)省的,春秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢复,也有越来越多的廉价航空正在崛起,比如吉祥航空、九元(yuán)航(háng)空(kōng)等,秋香觉(jué)得啊,要是春秋还(hái)继(jì)续走之前的老路,搞得(dé)春秋成为大家无奈之后的选择,那还能走远吗?

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