起(qǐ)飞前多久停(tíng)止登机，起(qǐ)飞前多久停(tíng)止登机(jī)口是30-60分钟(zhōng)的。

　　关于起飞前多久停止登(dēng)机，起飞前多久停止(zhǐ)登机口以及起飞前多久(jiǔ)停止登机(jī)口，起飞前(qián)多久停止值(zhí)机办(bàn)理，起飞(fēi)前(qián)多久停(tíng)止安检(jiǎn)，起飞前20分钟能(néng)登(dēng)机吗，一般飞机(jī)起飞前多久(jiǔ)停止登机等问题(tí)，小编将为你(nǐ)整(zhěng)理(lǐ)以下(xià)的生(shēng)活小(xiǎo)知识：

起飞前多久(jiǔ)停止登机，起飞前多久停止登(dēng)机口

　　30-60分(fēn)钟。

　　国(guó)内航班(bān)在飞机(jī)起(qǐ)飞前30分钟(zhōng)将停止办理乘机手续，不能再换取登机牌；

　　国(guó)际航班值(zhí)机柜(guì)台截止(zhǐ)办理手(shǒu)续的时间(jiān)为航班起飞前30-60分钟不等，各航空(kōng)公司具体规定(dìng)不同。

　　为保证航班安全正点起飞，在有限的30分钟里，旅客要经过安全(quán)检查，在登(dēng)机口接受服(fú)务人员查验核对登机牌(pái)，清点(diǎn)人物；

　　配载人员要完(wán)成飞机平衡配(pèi)制；

　　还有货物、行cos135度等于多少啊带根号，cos150度等于多少啊李装(zhuāng)舱、餐(cān)食配送、廊桥(qiáo)/客梯(tī)车撤离、飞机(jī)滑行、起(qǐ)飞前(qián)的准备等一(yī)系(xì)列(liè)保障工作都要求按时完成。

　　因此在此过程中再加入晚到旅客，工(gōng)作(zuò)时(shí)间就(jiù)非常紧张甚至会影响(xiǎng)飞机正点(diǎn)起飞。

　　如果办理了晚(wǎn)到的旅(lǚ)客，将使整个保障链条(tiáo)被打乱，不仅(jǐn)配载要重新调整航班重心(xīn)、打印舱单(dān)并送(sòng)到飞机(jī)上；

　　行(xíng)李(lǐ)装卸部门(mén)可能要申请重开货舱门，上(shàng)传(chuán)送带车，将(jiāng)晚到(dào)行李装到货舱(cāng)里；

　　还有其(qí)他地(dì)面(miàn)保(bǎo)障部门当(dāng)中(zhōng)如有任何一个(gè)环节(jié)来不及都会(huì)导致航班延误。

办(bàn)理登机牌有哪些方(fāng)式

　　我们最常(cháng)用(yòng)的方式就是直接去机场值(zhí)机柜台(tái)换领，持身(shēn)份证或(huò)其(qí)他有效身份证件到柜台办理(lǐ)，一(yī)般(bān)国内航班(bān)起飞前90分钟就开始办理了。

　　但是(shì)如果我们时间(jiān)有(yǒu)点紧的话，还可以用航空公(gōng)司(sī)开通(tōng)的(de)网上值(zhí)机业务来办理了，可以在飞机起飞前24小时登录航空公司官方网站的网上值(zhí)机系统自己打(dǎ)印登机牌(pái)。

　　另(lìng)外(wài)我们还可以在机场候机大厅通(tōng)过自助值(zhí)机(jī)设备(bèi)来通过机器换领登机牌。

飞机起(qǐ)飞前为什么提前停(tíng)止换登机牌

　　为保证航(háng)班(bān)安(ān)全(quán)正点起飞，在有(yǒu)限(xiàn)的30分钟里，旅客要经(jīng)过安全检查，在登机口接受服务人员查验核对登机牌(pái)，清点人(rén)物(wù)；

　　配载人(rén)员要(yào)完成飞(fēi)机(jī)平衡(héng)配(pèi)制(zhì)；

　　还(hái)有货物、行李装舱、餐食配(pèi)送、廊桥/客梯车撤离、飞(fēi)机滑行(xíng)、起飞前的准备等(děng)一系(xì)列保障工作都要(yào)求(qiú)按时完成。

　　因此在此过程中再加入(rù)晚(wǎn)到旅(lǚ)客，工作时间就非常紧张甚至(zhì)会影响飞机正点起(qǐ)飞。

　　如果办理了晚到的(de)旅客(kè)，将使整个保障链条被打乱，不(bù)仅(jǐn)配载要重新调整航(háng)班重心、打(dǎ)印舱单并(bìng)送(sòng)到(dào)飞机(jī)上；

　　行李装卸(xiè)部门可能要(yào)申请(qǐng)重开货(huò)舱(cāng)门，上(shàng)传(chuán)送带(dài)车，将(jiāng)晚到cos135度等于多少啊带根号，cos1cos135度等于多少啊带根号，cos150度等于多少啊50度等于多少啊(dào)行李装到货舱里；

　　还有其他地面保障(zhàng)部门当(dāng)中如有任何一个环节来不及都会导致航(háng)班延误。

没有在规定(dìng)时间换登机牌怎么办

　　改签或退票(piào)。

　　误机旅客至迟(chí)应在该航班(bān)离站后(hòu)的次日(rì)中(zhōng)午12时（含）以前(qián)，到乘机机场的承运人乘机登记处、承运人(rén)售票处(chù)或承运人(rén)地面服(fú)务代理人售票(piào)处办理(lǐ)误机确认(rèn)。

　　1.已(yǐ)办理(lǐ)误机确认(rèn)的旅客，如(rú)要(yào)求改(gǎi)乘后续航班，可在上述(shù)地点或原购票地点(diǎn)办理(lǐ)变更手续，承运人应在航班有(yǒu)可(kě)利用座位(wèi)的条(tiáo)件下予以办理(lǐ)，免收误机(jī)费一(yī)次；

　　但持有(yǒu)的机票(piào)如在航班规(guī)定离站(zhàn)时间前72小(xiǎo)时以(yǐ)内变更过(guò)航班、日期，旅客应交付(fù)客票价5%的(de)误机费。

　　2.未办理误机确认的(de)旅(lǚ)客，如(rú)果要求继续旅行，应交(jiāo)付客票价20%的误机(jī)费(fèi)。

　　旅客误机(jī)变更后，如果要(yào)求再次改变(biàn)航班(bān)、日期，应交付客票价(jià)50%的(de)变更手续(xù)费。

　　旅客误机或误机变更(gèng)后，如(rú)果要求改(gǎi)变(biàn)承运人，按自愿退票的(de)规定办(bàn)理，应交付客票(piào)价(jià)50%的(de)误机(jī)费。

　　旅客误机或误机(jī)变(biàn)更后(hòu)，如(rú)果(guǒ)要(yào)求退(tuì)票，也按自愿(yuàn)退票规定(dìng)办理，应(yīng)交付客票价50%的误(wù)机费(fèi)。

飞机(jī)起飞前多久停止(zhǐ)登机？

　　20分钟。

　　一般来说飞(fēi)机(jī)是(shì)在起(qǐ)飞前的半个小时左右就(jiù)会开始登机(jī)，至于停止(zhǐ)登机的时间，不同的航班，不同的(de)航空公司(sī)的(de)规定可能是会有差异的(de)，大多数都是在飞机起飞前(qián)的20分钟左(zuǒ)右(yòu)就会(huì)停止登机，然后飞机的(de)舱门就会(huì)关闭(bì)。

　　国内的航班(bān)一般来(lái)说是在飞机(jī)起(qǐ)飞前(qián)的30~45分钟左右，就会停止(zhǐ)办(bàn)理登(dēng)机手续的，如果是国际航班，大(dà)多数情况下是在(zài)飞机(jī)起飞前的45~60分钟左右就(jiù)会停(tíng)止办(bàn)理登记手续，所以(yǐ)乘客需要提前到达(dá)机场，先办理登机手(shǒu)续。

　　一般来(lái)说(shuō)，国内的航班需要提前两个小时左右到(dào)达机场，时间比(bǐ)较充(chōng)足，基本上在飞(fēi)机起飞前的一个半小时(shí)左右就可以办理登机(jī)手续了。

　　拿到登机牌(pái)之后，还需(xū)要再过安检，安全检查也(yě)是需(xū)要排(pái)队的，需要(yào)浪费一定的时间，过(guò)了安检(jiǎn)之后(hòu)才(cái)可以前往登机(jī)口等候上飞机(jī)。

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