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50克有多少参照物图片,50克有多少参照物 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太空探索技术公(gōng)司(SpaceX)的(de)“星舰”重型运载火箭于北(běi)京时间20日(rì)晚21时33分许发射(shè),升(shēng)空3分钟后发生(shēng)爆炸,航天(tiān)器未能成功进入预定(dìng)轨道。

  马斯克(kè)曾宣称(chēng),首次发射成本约(yuē)30亿美元,折合人民币(bì)206亿(yì)。换言之,马斯克(kè)和(hé)他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了(le)一场烟花(huā)。不(bù)过至少那一刻,我(wǒ)们都(dōu)在仰望星空。

  人类历(lì)史上最大(dà)火箭发射失(shī)败,但(dàn)没有完全(quán)失败

  “星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩目(mù)的(de)大事,因为这是人类历史(shǐ)上体积最(zuì)大的(de)运载(zài)火箭。它全(quán)长120米,由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的(de)“超重型推(tuī)进器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用的飞船船(chuán)舱“星(xīng)舰”组成——从(cóng)高度上与我国第(dì)一座摩天大楼“广(guǎng)州白云酒店(diàn)”相当。

  美国(guó)“太空”网站称,此前保(bǎo)持“人类最(zuì)大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿(ā)波罗”登月计划的美(měi)国“土星五号”火(huǒ)箭,它高(gāo)约111米(mǐ),可(kě)发射约130吨有效载荷进入(rù)地球轨道,并将约50吨有效(xiào)载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示,星(xīng)舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有(yǒu)效(xiào)载荷运送到近地轨道。

  据美(měi)国《今(jīn)日(rì)物理学》月刊上的一篇文章(zhāng)预测:“假设发射成功,那么星舰将大幅提升我们的太空能力(lì),天(tiān)体物理学任务(wù)的制(zhì)定过程将发生质(zhì)的(de)改变……天体物理学(xué)领域的(de)太空任务(wù)一直受到发射工具(jù)性能的严(yán)格限(xiàn)制,而20年来发(fā)射工具变化不大(dà)。”

  此外马(mǎ)斯克还宣称(chēng),“星舰”的发射(shè)成本相当低(dī),一旦相关试验取得成功,将启动规模化生产,以每(měi)年建造100艘的速度,打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万人和相(xiāng)关物资运送到(dào)火星,实(shí)现从(cóng)21世纪20年代后(hòu)期开始(shǐ)在(zài)火星殖(zhí)民的梦(mèng)想(xiǎng)。

  “星(xīng)舰(jiàn)”爆炸:价(jià)值200亿(yì)的“烟花”并非(fēi)完(wán)全失败,马斯(sī)克在用IT创投(tóu)手(shǒu)法做航天

  宇宙(zhòu)和未来好像变得触手可及了。

  不过一向(xiàng)高(gāo)调的(de)马斯克(kè)也说过,其发射成功率就像抛(pāo)硬币一(yī)样,只有(yǒu) 50%。就在几(jǐ)天(tiān)前,“星(xīng)舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒,因为助推器加(jiā)压系统出现问题因而延期发射。因此马斯克把期(qī)望值定得(dé)较低(dī),“只要不炸毁发射台(tái),那(nà)么(me)我(wǒ)想我会(huì)认为这(zhè)是(shì)成功(gōng)的。

  “星舰”升空后不久(jiǔ)发(fā)生了非计划性解体,但如果从上述定义看,本(běn)次首发好像(xiàng)也不能完全(quán)算(suàn)失败。发(fā)射结束后,团队(duì)表示将继续审查数据并努50克有多少参照物图片,50克有多少参照物(nǔ)力进行(xíng)下一次飞行测试(shì)。同时,马斯克(kè)发推向团队表示(shì)了祝贺,直言此次任(rèn)务为(wèi)几个月(yuè)后(hòu)的下一次测试发(fā)射吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿(yì)的“烟花”并(bìng)非完全失败,马斯克在(zài)用IT创投手法做(zuò)航天

  航天是一门(mén)风(fēng)投,马(mǎ)斯克深谙其道

  爆炸(zhà)真的不算什(shén)么(me),因为对于SpaceX来说,它几乎(hū)是从(cóng)接连试错(cuò)中成长的(de)。

  “星舰”的升级迭(dié)代(dài)史就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭(jiàn)的上半部分拥有(yǒu)数代原型机,其中不(bù)少在测试中直接炸毁。据都市快报梳(shū)理(lǐ)统计,如果算上更换材(cái)料做(zuò)极(jí)限测(cè)试过(guò)程中爆炸(zhà)的SN750克有多少参照物图片,50克有多少参照物与SN7.1,从最早的MK1开始到(dào)SN11,星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

  风云(yún)学会副会长陈经在文章(zhāng)中指出,马斯克是在用IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈(quān)的核心(xīn)竞争力(lì)就是(shì)厚(hòu)脸皮的猛吹和冒(mào)险(xiǎn)思维主导——风投成功率如果(guǒ)有5%都算是不错的了,所50克有多少参照物图片,50克有多少参照物以业(yè)界对项目(mù)失败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发射失(shī)败。如果按各国航天业(yè)的传统做法(fǎ),SpaceX早(zǎo)就被断了经费整顿队(duì)伍了。但是按IT项目来(lái)评估,SpaceX不断尝试失(shī)败是(shì)司空见惯的正常节(jié)奏,成功了就是里程碑,估值提升,更多投资进来试更(gèng)大(dà)的事。”

  更大的事是指什(shén)么呢?最广为(wèi)人知的就是马斯克的(de)“火星移民计划”。早在(zài)十几年前(qián),马斯克就喊(hǎn)出了(le)人类定(dìng)居火星的(de)豪言(yán)壮语,人类或将成(chéng)为“多行(xíng)星物(wù)种”。按(àn)照SpaceX的最初预期,2022年将(jiāng)发射货运飞(fēi)船去火(huǒ)星,2024年已(yǐ)经可(kě)以执行载人计(jì)划(huà)。

  目前看来(lái),现(xiàn)实与理想(xiǎng)仍(réng)有较大差距(jù)。不过这一块的钱景相当可观,目前太空旅行的价格从(cóng)20万美元到5500万美元不等;据预测到2030年(nián),全球太(tài)空旅行市场规模(mó)将(jiāng)达到(dào)30亿(yì)美(měi)元。

  除(chú)此之外,马(mǎ)斯(sī)克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖(gài)全球”的“星(xīng)链”计划。该计划旨在(zài)建立覆(fù)盖全球的卫星网络,为全球用户提(tí)供(gōng)宽(kuān)带服务,后来这个计(jì)划数(shù)值(zhí)变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资(zī)料显示(shì),到 2020 年 2 月,地(dì)球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换(huàn)言之,马斯克的(de)SpaceX要(yào)发(fā)射7倍于目前在轨卫(wèi)星总(zǒng)量的卫星。

  很难评价这是否就(jiù)是一种“冒(mào)险”,但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗(kē)卫星(xīng),成为美国(guó)最大的(de)商(shāng)业卫星(xīng)发射商之一。

  星舰将参与登(dēng)月(yuè)任(rèn)务,SpaceX估值近(jìn)1400亿(yì)美(měi)元

  据科(kē)技日报报(bào)道,2021年4月,美国(guó)国家航(háng)空航天局(jú)(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力(lì)系统(tǒng)等(děng)公司(sī),成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月计划“载人(rén)着陆(lù)器”项目(mù)的唯一中(zhōng)标者。这(zhè)为它(tā)获得了(le)29.8亿美元的资助,并被要求在“星(xīng)舰”基(jī)础(chǔ)上(shàng)研制一种将宇(yǔ)航员从环月轨道送上(shàng)月球的(de)着(zhe)陆器,美国将在(zài)时(shí)隔半(bàn)个世纪(jì)之后重返(fǎn)月球(qiú)。

  SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而出(chū)的主要(yào)原因,在于其运输量(liàng)大和成本较低。星舰采用了争议(yì)较(jiào)大的全(quán)箭不(bù)锈钢(gāng)结构设计:相比更贵(guì)的碳纤维(wéi),不锈钢是重了点,所(suǒ)以你猜(cāi)为什么会(huì)安33个(gè)“猛(měng)禽”发动(dòng)机。

  “星舰(jiàn)”的发射成(chéng)本也相(xiāng)当低。去年2月,在得克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开(kāi)的“星舰”发布会上,马(mǎ)斯克(kè)说:“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以重复使用,这样一天就可以发(fā)射3次(cì),“超重”助推器大约每小(xiǎo)时就能发(fā)射一次(cì)。“每次飞行可能只需(xū)几百万美元,甚至最少可能(néng)只要100万美元。” 有一组可供(gōng)参考的(de)数据是,美国德(dé)尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿美元,俄罗斯(sī)主力(lì)运载火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次(cì)发射费用(yòng)约为5000万美元。

  航天是一项烧钱的(de)事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背后数(shù)轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月报道(dào),SpaceX迎来最新一(yī)轮注资(zī),投资者是(shì)沙特投资基金的一家子公司和阿布扎比的一家(jiā)投资公司,此轮融资(zī)数额达数十(shí)亿美元。据美国(guó)投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计(jì),SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融资29轮,融资总额高达(dá)98亿美元。在(zài)本轮投资过后(hòu),Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美元(yuán),其将(jiāng)成为世界上(shàng)估值最高的私(sī)人(rén)企业之一。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非完全(quán)失(shī)败(bài),马(mǎ)斯克(kè)在用IT创(chuàng)投手法做(zuò)航(háng)天

  这(zhè)是在为什么投(tóu)资(zī)呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到(dào)月(yuè)球(qiú)》提(tí)出了发射炮(pào)弹去(qù)往月球的(de)主意;1902年,乔(qiáo)治·梅(méi)里爱拍出科幻电(diàn)影开山之作《月球旅行(xíng)记》,登月的幻想变成(chéng)了(le)画面;59年后,美国开启载人登月的(de)阿波罗计划;1969年(nián),阿(ā)波罗11号登月成功。

  回顾历(lì)史,每一次的想象与探索都弥足珍贵。

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