6月(yuè)初(chū)，国内新(xīn)能(néng)源汽车(chē)品(pǐn)牌陆续发(fā)布5月销量(liàng)数据，在盖(gài)世汽车整(zhěng)理的16家新(xīn)能源品(pǐn)牌(pái)中，有11家品(pǐn)牌5月销量(liàng)实(shí)现了环比正(zhèng)增长，一定(dìng)程度上说明，国内新能源车(chē)市(shì)正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造(zào)了月度销(xiāo)量新高，其中比(bǐ)亚迪以(yǐ)近24万(wàn)辆的月销位居榜单第一(yī)，可谓是强者(zhě)恒强。造车(chē)新势力阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相较(jiào)之(zhī)下，传统车企新品牌(pái)正在稳定发挥，并(bìng)且通过接下来(lái)各自的(de)新产品，正酝酿向上增(zēng)长的(de)势能。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理” 难(nán)聚首

　　5月，造(zào)车新势(shì)力阵营中有三个(gè)品牌交付量5k是多少钱，5k是多少钱人民币(liàng)破万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势力阵(zhèn)营，这是(shì)其连续第(dì)三个月交(jiāo)付超(chāo)两万辆，充分(fēn)展示(shì)了理想L系列的产品实力(lì)。

　　基于(yú)这样的成(chéng)绩，理想汽车(chē)创始(shǐ)人李(lǐ)想日前在社(shè)交平(píng)台上(shàng)说(shuō)，“无论是(shì)订单(dān)量(liàng)还(hái)是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主要(yào)任(rèn)务是提(tí)升供应链(liàn)的(de)供应量，因为年初的(de)供应(yīng)目标设定(dìng)的有点低了。”不仅如(rú)此，其还(hái)蛮(mán)有(yǒu)信(xìn)心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目(mù)标(biāo)对(duì)新势(shì)力来(lái)说都有些望尘莫(mò)及(jí)，因为目前来看，除理想以外，其他新势力离月销(xiāo)4万(wàn)还有更远的(de)距离。哪吒汽车5月(yuè)交付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒(zhā)月(yuè)交付已连续4个(gè)月在万辆以(yǐ)上，但总体走势(shì)相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零(líng)跑汽车在全(quán)系2023款车(chē)型陆续启动(dòng)交付后(hòu)，逐渐回(huí)归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交(jiāo)付(fù)量(liàng)已回升至12058辆(liàng)，环(huán)比增(zēng)长38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后(hòu)，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新(xīn)车都迟(chí)迟没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于(yú)6月9日(rì)开启(qǐ)预售(shòu)，何小鹏(péng)曾对(duì)这(zhè)款车评价称，G6将会(huì)成(chéng)为中国20-30万(wàn)元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那(nà)么G6就是小鹏(péng)走出低(dī)谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中(zhōng)继续(xù)“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点(diǎn)认(rèn)为，蔚来近(jìn)段(duàn)时(shí)间的交(jiāo)付低迷主要受改款车型上市，消费者持(chí)币(bì)观望的影响(xiǎng)。不过(guò)好在，蔚(wèi)来此轮新产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份(fèn)完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也(yě)将于(yú)6月下(xià)旬开始交付，由此(cǐ)来(lái)看，随着两(liǎng)款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新(xīn)品牌们(men)继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个(gè)月销(xiāo)量破4万(wàn)，并且(qiě)又一次创(chuàng)造了(le)历史月销新高。

　　埃安销量的持(chí)续(xù)走(zǒu)高与其(qí)产品(pǐn)焕(huàn)新和一系列优惠(huì)政策推(tuī)出不无关系(xì)。3月31日，埃(āi)安(ān)正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探(tàn)，且两(liǎng)款车型(xíng)都提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和(hé)置换补贴权益(yì)。

　　除(chú)产品(pǐn)上新(xīn)以外，埃(āi)安“大(dà)本营”所处的(de)广(guǎng)州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根(gēn)据(jù)政(zhèng)策，3月1日至12月(yuè)31日期间(jiān)，在广州购买符合要求(qiú)的新能源汽(qì)车（以发票日期(qī)为(wèi)准(zhǔn)），并在(zài)2024年1月(yuè)31日前(qián)完成注(zhù)册登记的个人消费者(zhě)，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安(ān)旗下车(chē)型均符(fú)合(hé)补贴标准，这无疑对埃安的(de)销量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码(mǎ)终端的优惠力度，其于5月28日推(tuī)出了(le)“购(gòu)车上全(quán)险，埃安(ān)限时(shí)送”活动(dòng)，即5月(yuè)26日(rì)-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款车型，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠(dié)加享受金融(róng)贴息、置换(huàn)补(bǔ)贴(tiē)、新车充(chōng)电礼等(děng)优惠，而(ér)这一项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段(duàn)时间也表(biǎo)现不俗，数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，腾势(shì)5月销量(liàng)达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在(zài)售车型腾(téng)势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目(mù)前，腾势(shì)品牌的产(chǎn)品矩阵在加速(sù)完善，D9之(zhī)后，定位豪(háo)华(huá)猎跑SUV的(de)腾势(shì)N7将在6月上市，后续有望为(wèi)腾势品牌(pái)贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以(yǐ)来(lái)交付表现持续提(tí)升(shēng)，5月(yuè)共(gòng)交付8678辆(liàng)，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市场中取(qǔ)得了(le)不错表现，其中(zhōng)极(jí)氪(kè)001蝉联30万(wàn)元以(yǐ)上纯电车(chē)型销冠，极氪(kè)009已超越埃(āi)尔法成为50万以(yǐ)上豪(háo)华(huá)MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付，目前订(dìng)单已过(guò)万。除此之外，极氪还(hái)将在年底(dǐ)推出一款A+级(jí)轿(jià5k是多少钱，5k是多少钱人民币o)车，依托四款车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深(shēn)蓝，目前看似(shì)压(yā)力不小(xiǎo)。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆(liàng)，而这(zhè)一成绩距其20万辆(liàng)的(de)年度目标还相(xiāng)差(chà)甚远。

　　不(bù)过，深蓝(lán)也在(zài)努力扩(kuò)充产品阵(zhèn)营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下线，即将大规(guī)模发运全(quán)国，这意味着新车离上市销售已经不远，届时(shí)深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩(jǔ)阵共担(dān)年销目(mù)标。

　　从(cóng)上述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月(yuè)份几乎都(dōu)有(yǒu)新(xīn)产品上市或交付(fù)，因此(cǐ)这些品牌(pái)更强(qiáng)的(de)增长势能或将在(zài)下(xià)半年迎来(lái)爆发。

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