中共(gòng)中央政治局上(shàng)月末召开会(huì)议，提出加快推进(jìn)充电桩(zhuāng)等(děng)设施建设。国常会(huì)近日强调，要(yào)聚(jù)焦(jiāo)制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适(shì)度超前建设充电基(jī)础设施(shī)。

　　中国充电联(lián)盟11日(rì)发布数据显示，4月公共充电桩数量比3月(yuè)增加6.7万台，同比增(zēng)长52.0%。截至2023年4月，联盟内(nèi)成员单位总(zǒng)计上报公(gōng)共充电桩202.5万(wàn)台，其(qí)中直流充电桩85.5万(wàn)台(tái)、交(jiāo)流充(chōng)电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月(yuè)均新增公共充电桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二级市场上(shàng)，国内充电桩核心部件制造商、20KW汽车充电模块(kuài)试生产(chǎn)的英可瑞最近(jìn)三个交易日股价累计(jì)最大(dà)涨(zhǎng)幅39.52%；国内充电模块领(lǐng)先者通合科技4月(yuè)25日迄今股价累计最大涨幅73.15%，今年以来累计(jì)最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势周线图

　　中(zhōng)信建投(tóu)许琳等人4月24日(rì)研(yán)报表(biǎo)示，预计2023年将是充(chōng)电桩销量高增之(zhī)年，预(yù)计2022、25年全球公用(yòng)充(chōng)电桩增量达88、300.8万(wàn)个，复合增速51%。高压快(kuài)充(chōng)+大电流(liú)水冷技术带动充电(diàn)模块(kuài)、充电枪(qiāng)/线等核心零部(bù)件(jiàn)价(jià)值量(liàng)上升。

　　中信(xìn)证(zhèng)券袁健聪等(děng)人5月10日研报指出，受益于充(chōng)电桩建设(shè)加(jiā)速(sù)及(jí)大功率(lǜ)趋势，充(chōng)电模(mó)块(kuài)有望迎来(lái)量利齐(qí)升。从需求量角度看，预(yù)计直流桩(zhuāng)在(zài)充(chōng)电桩(zhuāng)建设中的占比以及(jí)单桩(zhuāng)充电功率将进一步提(tí)升(shēng)，进(jìn)而(ér)提升充美国总统奥巴马几岁电模块的(de)需求量。从(cóng)盈利(lì)角度看，目前(qián)充(chōng)电模块(kuài)单W价格已趋于(yú)稳定，产品(pǐn)从此前主(zhǔ)流的(de)15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单品价(jià)值量(liàng)和毛利(lì)率的提升。

　　据了(le)解，充电模块是直流充电桩最核心的部件(jiàn)，直接影响充电(diàn)效率和(hé)充电安(ān)全，被业(yè)内誉为直流充电设备的“心脏”。从(cóng)成(chéng)本角(jiǎo)度看(kàn)，中信证券袁健聪等人在(zài)2月13日(rì)的研报中指出，在直(zhí)流(liú)充电桩所需(xū)元器件构成(chéng)中，充电(diàn)模块成本(běn)占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预(yù)计到2025年(nián)中国(guó)充电模块(kuài)市场增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行(xíng)业充电模块(kuài)均价(jià)在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国(guó)充电模块市场(chǎng)空间(jiān)约217亿元。

　　在充电桩产业链的上游，以充电模(mó)块为(wèi)核心的零部件生(shēng)产制(zhì)造，代表企业有通合科技、欧陆通等。

　　从充电模块及设备(bèi)产业链来看，上游是(shì)生(shēng)产设(shè)备零部件，充电模块(kuài)应用(yòng)于直流充电设(shè)备；中(zhōng)游是充电桩及(jí)其他充电设(shè)备生产商(shāng)，包括直流充(chōng)电设备生产商和交流(liú)充电设备生产(chǎn)商；下游是(shì)运营服务商及终端(duān)客户，包括换(huàn)电站(zhàn)、充电站、新能(néng)源汽车厂商(shāng)及配套运营服务商。

　　竞争格局方面，东吴证券曾朵红在4月27日(rì)研(yán)报(bào)中表(biǎo)示，由于(yú)充(chōng)电模块的生(shēng)产技术要求较高且(qiě)具备(bèi)通信要(yào)求，目前主要以具备一定技术积累的充(chōng)电模块供应(yīng)商（英飞源、华(huá)为、中兴(xīng)等电力电(diàn)源或通(tōng)讯电源(yuán)企业(yè)）生产(chǎn)，但随着(zhe)充电模块价格(gé)逐渐下降，叠加大功率、智能化、网(wǎng)络(luò)平(píng)台化的发展趋势，充电桩厂商逐步(bù)进入充电模块生(shēng)产环节，逐步(bù)实(shí)现充电模块(kuài)的自(zì)产自研(yán)（如特(tè)锐德旗下子公司特来电、中恒电(diàn)气等）。目(mù)前(qián)充电(diàn)模块市占率前五的(de)企(qǐ)业(yè)包括(kuò)英飞源、特(tè)来电、永联(lián)、英可(kě)瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联(lián)社不完全统计，在充电模块领域有所布(bù)局的(de)A股上市(shì)公(gōng)司包括通合科技、欧陆通、盛弘(hóng)股份、英(yīng)可瑞和麦格米特(tè)等(děng)，具体如(rú)下：

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