6月初，国内新能源汽(qì)车品(pǐn)牌陆续发(fā)布5月销量数据，在盖世汽车整理的(de)16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销(xiāo)量(liàng)实现了(le)环比正增长(zhǎng)，一定程度上说(shuō)明，国内新能源车市正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃(āi)安、理想(xiǎng)均创造了月度销量(liàng)新高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的(de)月销位居榜单(dān)第一，可谓(wèi)是强者恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很(hěn)难再聚首。相较之(zhī)下，传统车企新品牌正在(zài)稳定发挥，并且(qiě)通(tōng)过(guò)接下来各自的新产品，正(zhèng)酝酿向上增(zēng)长的势能(néng)。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势(shì)力(lì)阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽(qì)车5月(yuè)以28277辆的交付成(chéng)绩(jì)领(lǐng)跑新(xīn)势力阵营(yíng)，这是其连续(xù)第三(sān)个(gè)月(yuè)交付(fù)超两万辆，充分(fēn)展示了理(lǐ)想L系列(liè)的产品实力。

　　基于这样的(de)成绩(jì)，理(lǐ)想汽(qì)车(chē)创始(shǐ)人李想日前在社交平台(tái)上说，“无论是订单量(liàng)还是交付量，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主要任(rèn)务是提升(shēng)供应(yīng)链的供应量，因为年初的供应目标设定(dìng)的有点低了。”不仅(jǐn)如此(cǐ)，其(qí)还蛮有信心的设下新(xīn)目(mù)标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的(de)这一目标对新势力来说(shuō)都有些(xiē)望尘莫(mò)及，因(yīn)为目前来看(kàn)，除理想以外，其(qí)他新势力离月销4万还有更远(yuǎn)的距离(lí)。哪吒汽车5月(yuè)交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪(nǎ)吒月交(jiāo)付已连续4个月(yuè)在万辆以(yǐ)上，但总体走势相对平缓，主力车(chē)型交付(fù)缺乏持续增(zēng)长(zhǎng)的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆续启动交付(fù)后(hòu)，逐渐(jiàn)回归正轨，数据(jù)显示，其(qí)5月(yuè)交(jiāo)付量已回(huí)升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后(hòu)，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其(qí)中小鹏(péng)当月交(jiāo)付7506辆(liàng)，环(huán)比增长6％，虽然交(jiāo)付表现(xiàn)有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新(xīn)车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另(lìng)一(yī)款新车(chē)小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日开启预(yù)售，何小鹏(péng)曾(céng)对这款车评价称，G6将会(huì)成为(wèi)中国(guó)20-30万元(yuán)新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果真如他(tā)所说，那(nà)么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希(xī)望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的(de)还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新(xīn)势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当(dāng)月交付6155辆，环比下(xià)降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认为，蔚来近段时间的交付(fù)低迷主要受改款(kuǎn)车型上市，消费者持(chí)币(bì)观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时间不会拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月(yuè)24日(rì)启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付，由此来看，随(suí)着两款新(xīn)车产能逐渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚来在(zài)七八月份的交付表现或(huò)比较令人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是(shì)其(qí)连续第三(sān)个月销量破4万，并且又一(yī)次创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产(chǎn)品焕新和(hé)一系列优惠政(zhèng)策(cè)推出不无关(guān)系。3月31日，埃安(ān)正式(shì)发(fā)布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两(liǎng)款车型(xíng)都提供4000-6000元(yuán)不等的(de)金融贴息和(hé)置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州购买符合(hé)要(yào)求的新能源汽(qì)车（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成(chéng)注册登记的个人消(xiāo)费者，均(jūn)可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗(qí)下车型均(jūn)符合补贴标(biāo)准，这无疑对埃安的销(xiāo)量形(xíng)成更(gèng)大助力(lì)。

　　此外，埃安(ān)目(mù)前还在加码(mǎ)终端(duān)的优惠力度，其于5月28日推(tuī)出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗(qí)下多(duō)款车型，最(zuì)高可获得(dé)10000元全(quán)险(xiǎn)补贴，同(tóng)时还可叠加(jiā)享(xiǎng)受金(jīn)融贴息、置(zhì)换补贴(tiē)、新车(chē)充(chōng)电礼(lǐ)等优惠，而这一项(xiàng)举(jǔ)措或助(zhù)力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也(yě)表现不俗(sú)，数(shù)据(jù)显示，腾势(shì)5月(yuè)销(xiāo)量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾(téng)势(shì)D9当月登(dēng)顶MPV市场销量(liàng)冠军，该(gāi)车(chē)平均(jūn)售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵在加速(sù)完善(shàn)，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的(de)腾(téng)势N7将在6月上市，后续有望为(wèi)腾势(shì)品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车型(xíng)均在市(shì)场中取得了不错表现平安喜乐后面一句是啥，平安喜乐后面一句是什么，其(qí)中极(jí)氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃(āi)尔(ěr)法成为50万以上豪(háo)华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉(xī)，定(dìng)位紧(jǐn)凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启交(jiāo)付(fù)，目前订(dìng)单已过万(wàn)。除此之外，极(jí)氪(kè)还将在(zài)年底平安喜乐后面一句是啥，平安喜乐后面一句是什么(dǐ)推出一款A+级轿车，依(yī)托四款车型，极(jí)氪今(jīn)年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的(de)深蓝，目(mù)前(qián)看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量(liàng)为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累(lèi)计交付量约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩充产(chǎn)品阵营，其第(dì)二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量(liàng)产下线，即将大(dà)规(guī)模发运(yùn)全国，这意味(wèi)着新(xīn)车离上市(shì)销售已(yǐ)经不远(yuǎn)，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都(dōu)有新产品上市或交付(fù)，因(yīn)此这些品(pǐn)牌更(gèng)强(qiáng)的增长势能或将在下半(bàn)年迎来爆发。

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