“我请(qǐng)你(nǐ)吃榴莲！”正成(chéng)为一些(xiē)网友们的口头禅。的确，四月初身价在每公(gōng)斤百元的榴莲(lián)，“五一”小长假结束后迎来(lái)价格(gé)“腰斩(zhǎn)”。水果(guǒ)店、超市内，不少榴莲(lián)的(de)价格已跌至20元/斤上下，仅(jǐn)需百元左右即有望拿下整只(zhǐ)榴莲。

　　价格为何“一路向下”？这(zhè)要从供需(xū)两端(duān)的情(qíng)况说(shuō)起(qǐ)。星图金融研究院消费金融研究(jiū)中心主任、高级(jí)研(yán)究(jiū)员付一夫(fū)在接(jiē)受(shòu)国际商报记者(zhě)采访时表示，果蔬价格受供给端(duān)影响较为明(míng)显。一方面(miàn)，越南、泰(tài)国、马来(lái)西亚对华出(chū)口量增(zēng)加，物流交通成本亦逐步降低；另一(yī)方面(miàn)，我国海南(nán)自产榴莲的供给量也在增(zēng)加。“菲律宾等(děng)地也(y长征有多长公里 红军长征一共用了几年ě)加入了供(gōng)给大军(jūn)，可以说中国市场上的榴莲供给量越(yuè)发充(chōng)足。”

　　以泰(tài)国为例，该(gāi)国是全球(qiú)出口新(xīn)鲜榴莲最多的国家。泰国(guó)榴莲出(chū)口商(shāng)表示(shì)，自(zì)从(cóng)搭上中(zhōng)老铁路的“快车”，榴(liú)莲(lián)运(yùn)输(shū)到(dào)中国的时间大大(dà)缩短。以前通过海运需要大约7天时(shí)间、公路运(yùn)输大约5天，自从(cóng)有了中老铁路(lù)，榴莲从(cóng)泰国运到(dào)中(zhōng)国昆明只需3天。

　　“从需求(qiú)端看(kàn)，价格敏感型消费者可以去购买榴莲(lián)了。”付一夫说，因季节因(yīn)素，上市(shì)水果品种较多，消(xiāo)费者选择面较广；对于糖分(fēn)敏感型消费者而言，榴(liú)莲未(wèi)见得是(shì)最佳选(xuǎn)择。因(yīn)而，榴莲市场尚(shàng)未出现供(gōng)大于(yú)求的情形(xíng)，或者说需求(qiú)尚未明显(xiǎn)扩(kuò)张，价格自(zì)然(rán)下跌。

　　“从市场、商(shāng)业层面因素而言(yán)，水果商也会加力促销(xiāo)，亦(yì)对榴莲价格下(xià)跌产(chǎn)生影响(xiǎng)。”付一(yī)夫(fū)说，一些从业者表示(shì)，榴(liú)莲价格在内部也有分化。其实，高品(pǐn)质(zhì)榴莲的(de)价格仍(réng)在高位徘(pái)徊。

　　未(wèi)来价格趋势如何？料短期内(nèi)榴莲价格或呈现(xiàn)继续下(xià)跌的(de)趋势。付一夫说，就其长期趋势而言，尚难(nán)作定(dìng)论。“因物流、人力成本的浮动性(xìng)变(biàn)化(huà)，榴莲价格(gé)也(yě)会随之(长征有多长公里 红军长征一共用了几年zhī)波动；伴随(suí)需求(qiú)增加（因价格下降），榴(liú)莲价(jià)格是否止跌回升也有待观察(chá)。”

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