金融界5月12日消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆(liàng)汽车！其中包含(hán)部分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一口(kǒu)气召(zhào)回110.46万辆汽车

　　据国家市场(chǎng)监督管理(lǐ)总(zǒng)局网站显示，日前(qián)，特(tè)斯(sī)拉汽车（北京）有(yǒu)限(xiàn)公司、特(tè)斯(sī)拉（上海）有限公司根(gēn)据《缺陷汽车(chē)产品召回管理条例》和《缺陷汽(qì)车(chē)产品召回(huí)管理条(tiáo)例实施(shī)办法》的(de)要(yào)求，向国家市场监督管理总局(jú)备案了召回计划。自2023年5月29日起(qǐ)，召回生(shēng)产日期在2019年1月(yuè)12日(rì)至2023年4月24日期间的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　对(duì)于如何(hé)解决缺(quē)陷，特斯拉(lā)给出的方案(àn)是通过汽车远程升(shēng)级（OTA）技术，为(wèi)召回范(fàn)围内的车辆(liàng)推(tuī)送新开发的功(gōng)能，以降(jiàng)低(dī)因长时间深踩(cǎi)加速踏板导致速度过快引(yǐn)起的碰(pèng)撞风险。

　　功能包括：（1）在(zài)不具备能量回收制动强(qiáng)度选择的车辆上，提供选项以(yǐ)允许驾驶(shǐ)员选择能量回收制动强(qiáng)度；（2）调(diào)整(zhěng)车辆(liàng)能量回收制动策(cè)略的(de)出厂(chǎng)默认状态；（3）在驾驶(shǐ)员(yuán)长时间深度(dù)踩(cǎi)下加速(sù)踏板时发(fā)出提醒。

   4680电池量产时间遭推(tuī)迟(chí)一年

　　除了(le)大规模(mó)召回之(zhī)外，特(tè)斯拉还(hái)遭遇了电池(chí)水逆。

　　美东时间周三，特(tè)斯(sī)拉(lā)的电(diàn)池供应商(shāng)日本松下(xià)表示，将(jiāng)推迟特斯拉4680电池(chí)的商(shāng)业化生产(chǎn)时间(jiān)。这对于(yú)一直渴(kě)望提高4680产量的特斯拉来说，无疑是一个不小(xiǎo)的打击。

　　松下(xià)计划(huà)将4680电池的量(liàng)产时间推迟至2024年4月至9月期间(jiān)，而其原本计划的量产时间是在2023年(nián)4月至2024年3月期间。松下声称，量(liàng)产时间之所以被推(tuī)迟一(yī)年，主要是为(wèi)了(le)提高电池(chí)性(xìng)能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年(nián)4月至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池。为此，松下计(jì)划在(zài)日本和(hé)歌(gē)山(shān)工厂新建两条生产(chǎn)线(xiàn)。松下计划向该(gāi)工厂投资800亿日元，预(yù)计年产能(néng)为10GWh，约占(zhàn)松下产能的20%，足够为约15万辆电动(dòng)汽车供能(néng)。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一种新型(xíng)大圆(yuán)柱(zhù)电池，直径46毫米，高度80毫米。单体能量(liàng)方面，特斯(sī)拉宣(xuān)称(chēng)4680电池(chí)是现有2170电池(chí)的五(wǔ)倍(bèi)。相比2170电池组(zǔ)，4680电池组将使车辆的行驶(shǐ)里(lǐ)程提高16%。未(wèi)来，随(suí)着(zhe)电池材(cái)料和汽(qì)车设(shè)计的改进，将使(shǐ)续航里程净增加56%，生产成本(běn)下降54%。

　　业(yè)内人士(shì)看来，当(dāng)前4680大圆柱电池(chí)仍存(cún)在不小技(jì)术瓶颈，包括焊接、干发电极等关键技术仍制(zhì)约着其(qí)大规模(mó)量产。而且在(zài)降本方(fāng)面，4680电池还需要(yào)待(dài)材料和工艺平价化(huà)后，市(shì)场份(fèn)额才(cái)会(huì)有提升可能。

　　尽管(guǎn)4680电池(chí)量产仍(réng)面临技术(shù)瓶(píng)颈(jǐng)，但(dàn)国内已(yǐ)有一批追逐者。包括亿纬(wěi)锂能、宁德时(shí)代、比(bǐ)克电池(chí)、国轩(xuān)高科等(děng)电池厂商都在(zài)积极跟进包(bāo)括4680在(zài)内(nèi)的46系列大圆柱电池，且部分厂商宣布将在2023年实现(xiàn)量产(chǎn)。

   特(tè)斯拉涨(zhǎng)价动作(zuò)频频

　　最近特斯拉一直在(zài)售价(jià)上做(zuò)文章，涨价动(dòng)作频(pín)频(pín)。

　　4月21日，特(tè)斯拉便上调了Model S和(hé)Model X在美国的售价(jià)2500美元，进入5月后，特斯(sī)拉率先上调了(le)美国、日(rì)本以及加拿大等国的售(shòu)价，其中美国(guó)官网显示，Model Y长续航版的价格上(shàng)涨至5.02万美元，此前为4.99美元(yuán)；Model Y高(gāo)性能版价格升至(zhì)5.42万美(měi)元，此前为5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的价(jià)格上涨至4.02万(wàn)美元，此前为3.99万美(měi)元。

　　5月初(chū)，特斯拉在国(guó)内率先上调了旗下Model 3与Model Y的(de)起(qǐ)售价2000元(yuán)，特(tè)斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元，Model 3高(gāo)性能版无菌蛋是什么，无菌蛋是什么蛋上(shàng)涨至(zhì)33.19万元；特(tè)斯(sī)拉Model Y后(hòu)轮驱动版上涨至26.39万(wàn)元，长(zhǎng)续航版上(shàng)涨(zhǎng)至(zhì)31.39万元(yuán)，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一(yī)次(cì)“逆势提价”，特斯拉中(zhōng)国(guó)宣布上调全(quán)新Model S及全新(xīn)Model X全系车型售价1.9万元，这两大车(chē)型(xíng)也(yě)是(shì)特(tè)斯(sī)拉(lā)旗(qí)舰车型，预计交付日期为第二季(jì)度。

　　5月11日(rì)，特斯拉美国(guó)官网(wǎng)的数据显示(shì)，特斯(sī)拉公司周四提高(gāo)了其(qí)Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电动汽(qì)车车(chē)型在(zài)美国的售价(jià)。美国官网的(de)标价(jià)显示，特斯(sī)拉将(jiāng)其所(suǒ)有(yǒu)Model S和X车型的价格(gé)提高了1000美元，而所(suǒ)有Model Y车(chē)型的(de)价格提高(gāo)了250美元。

　　其(qí)中，特斯拉将Model X在美(měi)售价上调至了(le)98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上调至了108490美元。

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