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卓越计划是什么意思，卓越计划是什么意思报名条件有哪些柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不(bù)平(píng)衡弯矩会开裂(liè)吗？柱不平衡(héng)弯矩会开裂(liè)，并且(qiě)裂缝会发生在偏(piān)压柱(zhù)受拉的一侧(cè)的(de)。关于柱不平衡(héng)弯矩(jǔ)会开裂吗以及柱不平(píng)衡弯(wān)矩(jǔ)会开裂吗，柱不(bù)平(píng)衡(héng)弯矩会开裂吗(ma)为什么，柱不平衡弯矩会开裂吗图片，板柱节点不平衡弯矩，柱端弯矩(jǔ)过大等问题，农商(shāng)网将为你整理以(yǐ)下(xià)的(de)生活知识：

弯(wān)矩是(shì)内(nèi)力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯(wān)矩是受力构件截面上的内力(lì)矩(jǔ)的一种。通俗的说法：弯(wān)矩是一(yī)种力矩(jǔ)。

　　另一(yī)种解释说法，就是(shì)弯曲所需要的力(lì)矩(jǔ)，下部受(shòu)拉(lā)为正(上部(bù)受压(yā))，上部受拉为负(下部(bù)受(shòu)压)。它的(de)标(biāo)准(zhǔn)定义为(wèi)卓越计划是什么意思，卓越计划是什么意思报名条件有哪些：与横截面垂直的分布(bù)内力(lì)系(xì)的合(hé)力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转动(dòng)刚度，L杆件的有效计算长度。

柱不(bù)平(píng)衡(héng)弯(wān)矩会开裂吗

　　柱不平衡(héng)弯(wān)矩(jǔ)会开裂，并且(qiě)裂缝会发生在偏(piān)压柱受拉的一侧。

　　弯矩是(shì)受(shòu)力构件截面(miàn)上的(de)内力矩的(de)一种，即(jí)垂直于横(héng)截面的内力系的合力偶矩。

　　构件上(shàng)某个截面的弯矩，其大(dà)小(xiǎo)为(wèi)该截面截取的构件部分上所有外力对该截面形(xíng)心矩的代数和。

　　它的标准定(dìng)义为：与横(héng)截面垂直的分布内力(lì)系的合(hé)力偶矩。

　　一(yī)般而言，在不同的(de)学(xué)科中(zhōng)弯(wān)矩的正负有不(bù)同的规定。

　　规定了弯矩(jǔ)的(de)正负，就(jiù)可以将弯矩进行代数(shù)计(jì)算。

柱子混(hùn)凝(níng)土会开(kāi)裂么(me)？

　　一，会的，因为柱子是由(yóu)混凝土浇筑(zhù)而成的，混凝土最主(zhǔ)要的缺点是抗拉能力差(chà)、脆性大、容易开裂。

　　大(dà)量的工程实践和理(lǐ)论(lùn)分析表明，几乎所(suǒ)有(yǒu)的混凝土构件均是带裂(liè)缝工作的，只(zhǐ)是有些裂缝(fèng)很细，甚至(zhì)肉眼看(kàn)不见（＜0.05mm），一般对(duì)结构(gòu)的使用无大(dà)的危(wēi)害，可允许其存在(zài)；我国现行建筑、铁路、公路、水利(lì)等部门设计规范均(jūn)采用限制构件裂(liè)缝宽度的(de)办法来保障混凝土结构(gòu)的正(zhèng)常使(shǐ)用(yòng)。
　　二，裂(liè)缝的成因：

　　（一）直接应力裂缝是指外荷(hé)载引起的(de)直接应力产(chǎn)生(shēng)的裂缝。

　　裂(liè)缝产(chǎn)生的原因有：

　　       1、设计计算(suàn)阶段，结构计(jì)算(suàn)时不计(jì)算或部(bù)分漏(lòu)算(suàn)；计算模型不合理；结构受(shòu)力假(jiǎ)设与实(shí)际(jì)受力不符；荷载少(shǎo)算或漏算(suàn)；内力与配筋计(jì)算错误；结构(gòu)安全系数不够(gòu)。

　　结构设计时(shí)不考虑施(shī)工的可能(néng)性；设计(jì)断面不(bù)足（宁波跨(kuà)海大(dà)桥）；钢筋(jīn)设置偏(piān)少或(huò)布(bù)置错误(wù)；结构(gòu)刚度不(bù)足(zú)；构(gòu)造(zào)处理不当；设计图纸交代不清等。

　　       2、施(shī)工(gōng)阶段，不加限制(zhì)地堆(duī)放施(shī)工(gōng)机具(jù)、材料；不了解预制(zhì)结构结构(gòu)受力特点，随意翻身、起(qǐ)吊、运输、安装；不按设计图纸施工，擅自更改结构施工顺(shùn)序，改变(biàn)结构受力(lì)模式；不对结构(gòu)做(zuò)机器振动下的疲劳强度验算等。

　　       3、使用(yòng)阶段，超出设(shè)计载荷的(de)作用于楼地面(miàn)、墙面(miàn)；工(gōng)业厂房超负荷使用；发生(shēng)大风、大雪、地震、爆炸等。

　　（二）次应力裂缝(fèng)是(shì)指由(yóu)外荷载(zài)引起的次(cì)生应力(lì)产生裂缝。

　　       裂缝产生的原因有：

　　       1、在设计外荷载作用下，由(yóu)于(卓越计划是什么意思，卓越计划是什么意思报名条件有哪些yú)结构物的实际工作(zuò)状态同常规计算有(yǒu)出入或(huò)计算不(bù)考虑，从而在某些部位引(yǐn)起次应(yīng)力导致结构开裂。

　　       例如：两铰拱桥拱脚(jiǎo)设计(jì)时(shí)常采用布置“X”形钢筋、同(tóng)时削减该处断面尺寸的办法设计铰，理论计算该处不会存(cún)在(zài)弯矩(jǔ)，但实(shí)际该铰仍然能够抗(kàng)弯，以(yǐ)至出现裂缝而导致钢筋(jīn)锈蚀。

　　       2、工(gōng)业(yè)建筑中(zhōng)经常需要(yào)凿槽、开洞、设置牛(niú)腿等(děng)，在常规计算中难以用(yòng)准确的图式进行模拟计算(suàn)，一般根据(jù)经验设(shè)置(zhì)受力钢筋(jīn)。

　　研究表明，受力构(gòu)件挖孔后(hòu)，力流将产(chǎn)生(shēng)绕射现(xiàn)象，在孔洞附近密集，产生巨大的应力集(jí)中。

　　       在(zài)长跨预应力(lì)连(lián)续梁中，经(jīng)常在跨(kuà)内根据(jù)截(jié)面(miàn)内力(lì)需要截断(duàn)钢(gāng)束，设置锚头(tóu)，而在锚(máo)固断面附近经常可(kě)以看(kàn)到裂缝。

　　因此，若处理不当，在这些结(jié)构的转角处或(huò)构件形状突变处(chù)、受力钢筋截断(duàn)处容易出现裂(liè)缝。

　　实(shí)际工(gōng)程中，次应力裂缝是产生荷(hé)载裂缝的最常见原因。

　　次应力裂缝多属张拉、劈(pī)裂、剪切性(xìng)质。

　　       次应力裂(liè)缝也是由荷载引起，仅(jǐn)是按常规一般(bān)不计算，但随着现(xiàn)代计算手段的不断完善(shàn)，次应力裂缝也(yě)是(shì)可以做(zuò)到合(hé)理验算的。

　　例如现在对预应力、徐变(biàn)等(děng)产生的二次(cì)应力，不少平(píng)面杆系有限卓越计划是什么意思，卓越计划是什么意思报名条件有哪些元程序(xù)均可正确计算，但在40年前却比较困难。

　　       在(zài)设计上，应注意避(bì)免结(jié)构突(tū)变（或(huò)断面(miàn)突变），当不能回避时，应做(zuò)局(jú)部处(chù)理，如转(zhuǎn)角(jiǎo)处(chù)做(zuò)圆角，突变处做成渐变过渡，同时加强(qiáng)构造配筋，转角处增(zēng)配斜向钢筋，对于较大孔洞有(yǒu)条件时(shí)可在周(zhōu)边设置护边(biān)角钢。

　　荷载(zài)裂缝(fèng)特征依荷载不同而异呈现不同的特点(diǎn)。

　　这类裂缝多出(chū)现在受(shòu)拉区、受(shòu)剪区(qū)或振动严重部位。

　　但必须指出，如果受压(yā)区(qū)出(chū)现(xiàn)起皮或有(yǒu)沿受压方向的短裂(liè)缝(fèng)，往(wǎng)往是结(jié)构达到(dào)承载力(lì)极限的标志(zhì)，是结构破坏的(de)前兆，其原因往往是截面尺(chǐ)寸偏小。