金融(róng)界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车(chē)市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%，较1分钟前刚刚哪里发生了地震去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月乘用车出口(kǒu)（含(hán)整(zhěng)车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次环比正增(zēng)长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由(yóu)于去年同(tóng)期疫情(qíng)影响，同比增(zēng)速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一(yī)。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪(háo)华(huá)车中的新能(néng)源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的(de)新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月(yuè)主流自主1分钟前刚刚哪里发生了地震品牌(pái)新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资(zī)品牌新(xīn)能源车份额(é)5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售(shòu)份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中(zhōng),南(nán)北大(dà)众强势领先(xiān)，新能源车批(pī)发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电动50%强(qiáng)份(fèn)额，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华(huá)品(pǐn)牌仍待发力。特斯(sī)拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第(dì)四、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉(jí)利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场(chǎng)零售数据(jù)监(jiān)控看，A01分钟前刚刚哪里发生了地震级(jí)电(diàn)动(dòng)车占比达60%，是出口绝(jué)对(duì)主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较强(qiáng)，比亚迪(dí)在东南(nán)亚(yà)崛起。除了传统出口车企的(de)靓丽表现，近期(qī)新势力出口也(yě)逐步启动，海外(wài)市场也有数据开(kāi)始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商(shāng)批(pī)发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的(de)企业保持在11家(jiā)（环比持平，同(tóng)比(bǐ)增6家），占新能源乘用车(chē)总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城(chéng)汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东(dōng)风(fēng)易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企(qǐ)效益(yì)不比当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据(jù)，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离了原来(lái)的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车(chē)企生产带来(lái)一定的心(xīn)理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的信(xìn)号，体(tǐ)现(xiàn)车企(qǐ)对经营质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观望心态。让消费者走出过(guò)度(dù)期(qī)待降价的预期，恢复正常(cháng)的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会(huì)还指出(chū)现在(zài)汽车行业已经走过了高(gāo)利润期，车(chē)企效益不(bù)比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联(lián)会(huì)在文中表示(shì)期待世界最严国(guó)六B标准的实施从原定(dìng)7月1日，最好能延期(qī)到12月底(dǐ)实施，而且(qiě)不要设立太多的条条框框，这样(yàng)才能通过稳定(dìng)企业(yè)和经销商心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前(qián)3月份(fèn)，中国汽车流通协(xié)会强(qiáng)调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库有较大难度。国六(liù)B切换情况座谈会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左(zuǒ)右的库(kù)存(cún)未消化。众车(chē)企建议给(gěi)予6-12个(gè)月销售过渡(dù)期(qī)。

　　“现在整个(gè)市场下(xià)滑，又降价。这样降(jiàng)价下去(qù)，将对整个(gè)行业体系、整个(gè)市(shì)场(chǎng)造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩(jì)发布(bù)会上(shàng)，广汽集团董事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在也在(zài)建议环保部门能不能适当(dāng)延期，建议国六B的(de)环(huán)保规定(dìng)能延迟到年(nián)底执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根据环(huán)保部发(fā)布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第(dì)一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售(shòu)、注册(cè)、上(shàng)牌低于(yú)国(guó)六A标准的(de)汽车。第(dì)二(èr)阶(jiē)段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于国(guó)六(liù)B标准的汽(qì)车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售(shòu)不(bù)符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚(gāng)刚(gāng)，工(gōng)信(xìn)部(bù)等5部门发布关于实施(shī)汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面实(shí)施国六排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六b车(chē)型，给予(yǔ)半(bàn)年销售过(guò)渡期，允许(xǔ)销(xiāo)售至2023年(nián)12月31日。

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