比亚迪收购易安(ān)财险100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保(bǎo)监会官(guān)网挂出关于(yú)易安财险变更(gèng)股东的批(pī)复。银保监会同意比亚迪汽(qì)车工(gōng)业有限公司受让易(yì)安(ān)财(cái)险10亿股(gǔ)股份，持(chí)股比(bǐ)例为100％。

　　易(yì)安财险是原保监会批准成立的(de)国内四家专业互联网保(bǎo)险公司之一，在2020年7月因偿(cháng)付能(néng)力不(bù)达标(biāo)等(děng)原因被银保监(jiān)会接管。2022年7月接(jiē)管(guǎn)期结束后，银保监会原则同意易安财险进(jìn)入(rù)破(pò)产程序(xù)，比(bǐ)亚迪以(yǐ)战略投资者的身(shēn)份参与并最终获得100％股权。

　　不过，此(cǐ)前对于特斯(sī)拉进军保险业务(wù)，巴菲特(tè)曾点评称(chēng)，“汽车公司(sī)开展保(bǎo)险(xiǎn)业务的难度不亚于保(bǎo)险(xiǎn)公司(sī)跨界去做汽车”。在(zài)比亚迪拿下(xià)易安(ān)财险100％股权后，后续的资(zī)质申请及展业重点值得业内持(chí)续关注。

　　来(lái)看(kàn)详情(qíng)——

　　比(bǐ)亚迪(dí)全盘接手

真正想离婚的女人会拖着吗，女人拖着不离婚也不联系心态　　易(yì)安财险100％股权

　　首(shǒu)先来看银保监会(huì)此(cǐ)次作出的(de)批复内容：

　　银保监会表(biǎo)示，同意比亚(yà)迪汽车工业有限公司受让(ràng)易安财产保险股(gǔ)份(fèn)有限公(gōng)司10亿股股份(fèn)，持(chí)股比(bǐ)例为100％。

　　与(yǔ)此同时，深圳市(shì)银(yín)之杰(jié)科技(jì)股份(fèn)有限公司、深圳光(guāng)汇石(shí)油集团股份有限公司、西藏(cáng)晟新创资产(chǎn)管理有限公司、北京(jīng)富邦(bāng)恒业科技(jì)发展有(yǒu)限公司、北京恒屹鑫源科技有限(xiàn)公司、山东达能工贸有限公司、深(shēn)圳(zhèn)锦久(jiǔ)辰商贸有限(xiàn)公司不再持(chí)有易安财险股份。银(yín)保监(jiān)会要求，易安财险按(àn)照(zhào)有关规定办理变更手续。

　　公(gōng)开信息显(xiǎn)示，易安财险(xiǎn)成立于2016年6月，注(zhù)册资本10亿元，是原保(bǎo)监会(huì)批准成立的国(guó)内四家(jiā)专业互联网保(bǎo)险公司之一(yī)。易安财(cái)险由银之杰、光汇(huì)石油等7家公司共同发起筹建，彼时(shí)银之杰曾公告称，议案保险是其(qí)布局(jú)互联(lián)网金融生态(tài)圈(quān)的(de)重要一环，将充分(fēn)利用现(xiàn)有(yǒu)产业布局资源(yuán)进行支持。

　　股权结构方面，银之杰和光汇石(shí)油(yóu)分别持有(yǒu)易安财险15％股权，其余(yú)70％由“明天系(xì)”相(xiāng)关企业持有。

　　在成立(lì)之(zhī)初，易安财险业绩颇佳，成立首年即(jí)实(shí)现(xiàn)盈利。但好景不(bù)长，易安(ān)财险(xiǎn)自2018年起经营状况开始恶化，亏(kuī)损逐(zhú)年(nián)增加。截至2022年一季末(mò)，易(yì)安(ān)财(cái)险资产总计3.34亿(yì)元，负债合计4.62亿(yì)元(yuán)，股东权益(yì)为-1.27亿元(yuán)，呈现资不抵(dǐ)债的局面。

　　2020年7月，银(yín)保监会(huì)发(fā)布公告(gào)称，依法对6家金融机构实施(shī)接管(guǎn)，易安财险正在其中(zhōng)。两年过后(hòu)，2022年7月，银保监会发布(bù)《关于易安财(cái)产保险股(gǔ)份有限公(gōng)司(sī)破产重整的批复》称，原(yuán)则同意(yì)易安财险进入破产(chǎn)重整程序(xù)。

　　同期(qī)，易安财险管理(lǐ)人对外发(fā)布重(zhòng)整战略(lüè)投资者(zhě)招募(mù)公告(gào)。在(zài)易安财险(xiǎn)此次招募中，共(gòng)有包(bāo)括比亚迪在内(nèi)的3家机构报名参(cān)与。最终，仅有(yǒu)比亚迪(dí)提交了重整投(tóu)资方案。

　　今(jīn)年1月底，天眼查信息显(xiǎn)示(shì)，易安财(cái)险已(yǐ)获得比亚迪拟收购(gòu)款36亿元，其(qí)重整工作进(jìn)入尾(wěi)声。此次(cì)银保(bǎo)监会的批(pī)复，意(yì)味着比亚迪正式(shì)获得易安财险(xiǎn)100％股权。

　　根据2018年修订(dìng)的《保(bǎo)险公司股(gǔ)权管理办法》，单一股东持股比(bǐ)例不得超过保险公司注册资本的三分之一。不过(guò)，经监管批准参与保险(xiǎn)公司风(fēng)险处置的公司和机构(gòu)不受该(gāi)条款(kuǎn)限(xiàn)制。比亚迪(dí)此(cǐ)次参与重整投资获得易安财(cái)险100％股权，系业内少见的全资控股保险牌照，将为(wèi)后续业务开展打开更多空间。

　　新能源车企纷纷入局

　　比亚迪进军保险业的(de)计(jì)划并非朝夕，此前已有相关(guān)筹备。例如，2022年3月，比亚迪保险经纪(jì)有(yǒu)限公司获深圳市市场(chǎng)监督(dū)管理局批准成立，注(zhù)册资本5000万(wàn)元。

　　值得一提的是，作为(wèi)互联网(wǎng)保(bǎo)险公(gōng)司，易安财险的业务范围并(bìng)不包(bāo)含车险业务(wù)。此前比亚迪传出收购易(yì)安财(cái)险消息(xī)时，市场上即有声音称，比(bǐ)亚迪将在“接盘(pán)”后(hòu)申请车险经营资质，围绕新能源(yuán)汽(qì)车开展保险业务。不过，该说法并未获得(dé)比(bǐ)亚迪方面的证实，目前言之(zhī)尚早。

　　此前特斯拉进军(jūn)保险业务时，巴菲特(tè)曾点评称(chēng)，汽车(chē)公司(sī)开展保(bǎo)险业(yè)务的(de)难度(dù)不亚(yà)于(yú)保险(xiǎn)公(gōng)司(sī)跨界去做汽车。在(zài)比亚迪拿(ná)下易安财险100％股权后，后续的资质申请(qǐng)及展业重点值得业内持续关注。

　　此(cǐ)前(qián)有媒(méi)体(tǐ)援(yuán)引知(zhī)情人(rén)士消(xiāo)息称，对于比亚(yà)迪(dí)接手易安财险(xiǎn)后究(jiū)竟如(rú)何经营，比(bǐ)亚(yà)迪(dí)方面还在规划，还(hái)未有(yǒu)很清(qīng)晰的发展战略路径。后续比亚迪还需要在易安财险董(dǒng)事长、总裁(cái)人选方面下功夫，担任这些职务需要思(sī)维较为活(huó)跃的人。

　　车企(qǐ)参与车险业(yè)务，在业内已是常规操作(zuò)。目前，包括上汽、广汽、一汽、东风、吉利等大型汽车厂商(shāng)都已成(chéng)立或入股(gǔ)了财产险公(gōng)司及保险中(zhōng)介机构。另外(wài)，特斯拉也在上海注册成立了特斯拉(lā)保险经纪有限(xiàn)公司(sī)，宝(bǎo)马则于去年(nián)在(zài)北京注册宝马（中国）保险经纪公司。蔚(wèi)来、小鹏、理想等新能源车(chē)企也陆续收(shōu)购了保险经(jīng)纪公司。

　　据银保监(jiān)会披露数据显示，2022年财险公司累计(jì)实(shí)现保费收(shōu)入1.49万亿元(yuán)，同比增长8.7％。其中，车险保费收入达8210亿元，同比增(zēng)长(zhǎng)5.6％，占(zhàn)比达55.2％。其中，新能源汽车(chē)保有量的突(tū)飞猛进贡献颇多。

　　根据公安部1月11日发布统计显示，截至2022年(nián)底，全国新能(néng)源(yuán)汽车保有量达1310万(wàn)辆，占(zhàn)汽车总量的4.10％，同比(bǐ)增(zēng)长67.13％。另据(jù)乘联会方面预计(jì)，2023年底，新能源汽车保(bǎo)有量将(jiāng)突破2000万辆，预计占汽车(chē)保有总量的7％。

　　在此背景下(xià)，谋求切(qiè)分新能源(yuán)车险(xiǎn)保费“蛋(dàn)糕”的(de)入局者越来越多。特别是(shì)在《新能源(yuán)汽车商业保险专(zhuān)属(shǔ)条款（试(shì)行）》落(luò)地(dì)后，新能源车险更是成为多(duō)家财险公司的(de)发力重点。

　　安信证(zhèng)券研报指出，相较于传统(tǒng)燃(rán)油车，新能源汽车由于车辆自(zì)身特性、驾驶群体、维(wéi)保费用等方面(miàn)因素的影响，具有更高的出险频(pín)率和更高的案(àn)均赔(péi)付金额，进(jìn)而导致更高的车(chē)均保费(fèi)水平。新能源(yuán)车整体单均保费(fèi)相(xiāng)较于传(chuán)统(tǒng)燃油(yóu)车(chē)平(píng)均高(gāo)出21％，尤其是购置价在10万元(yuán)至30万元之间的家用新能源车。

　　据安信证券测算(suàn)，我(wǒ)国(guó)新能源车险(xiǎn)保费规模将从2021年的350亿元增至2030年(nián)的5131亿元(yuán)（CAGR：35％），占(zhàn)整(zhěng)体(tǐ)车险保费市场的36％（2021年：5％），成为我国车险市场的重要组成部(bù)分(fēn)。

　　保险经纪牌照只是构建(jiàn)汽(qì)车生态圈的开始。车企发力车险业务，在投保(bǎo)、出险(xiǎn)、续保、维修、理赔等多个场景下与(yǔ)用(yòng)户建立(lì)连接，进而(ér)重塑车(chē)企与用户的(de)关系。对于汽车厂商而言，车真正想离婚的女人会拖着吗，女人拖着不离婚也不联系心态辆交付仅是车真正想离婚的女人会拖着吗，女人拖着不离婚也不联系心态企创造(zào)价值的起点，将(jiāng)以车险为服务抓手(shǒu)，并开拓更多车后(hòu)生态、车(chē)主权益等服(fú)务体系。

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