金(jīn)融界5月5日(rì)消息，特斯(sī)拉(lā)中国官网显示(shì)，全新Model S及全(quán)新Model X全(quán)系车型上调售价19000元。调整后，Model S起(qǐ)售价808,900元，Model X起售(shòu)价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱(qū)动版(bǎn)由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调整至(zhì)898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本价格由(yóu)1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元。12岁小女孩拔萝卜怎么拔，拔萝卜又叫又疼的过程>

　　特斯(sī)拉4天两(liǎng)次提(tí)价

　　事实上，这是特斯拉近期涨价的(de)延续。就(jiù)在3天(tiān)之前的5月2日，特斯拉中国刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售(shòu)价上调2000元。其(qí)中(zhōng)，Model Y售价(jià)涨(zhǎng)至26.39万元，此前为(wèi)26.19万元；Model Y长续航版涨至(zhì)31.39万元，此前为(wèi)31.19万元(yuán)。

　　特斯拉对(duì)Model Y和Model 3两款车型(xíng)在美国(guó)的售价也提高250美元左右。同时对日本市场Model3和(hé)ModelY涨价3.7万日元，对(duì)加拿大市场高性能版Model3和ModelY价(jià)格上调222美元(yuán)。

　　值得注(zhù)意的是，特斯拉首(shǒu)席(xí)执行官(guān)马斯克近日(rì)在财(cái)报发布会后的业绩电话会上表示，从长期(qī)来看(kàn)，20％的毛利率仍(réng)然是特斯(sī)拉要坚守的业绩底线，但从短期来看，相较(jiào)于利润(rùn)而言(yán)，规模对特斯拉更加重要。公司目前将(jiāng)优先考虑销量而(ér)非盈利能力(lì)，但仍希望在可能的情况下上调售价(jià)，以使得(dé)交付量与产量相匹配。

　　此前(qián)降价潮下，2023Q1特(tè)斯拉(lā)全(quán)球(qiú)共交付新(xīn)车42.3万(wàn)辆(liàng)，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能利用不足等因素影响公司盈利能力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为(wèi)价格战(zhàn)降温，有望(wàng)刺激需求回暖

　　开源证券(quàn)指出，特斯(s12岁小女孩拔萝卜怎么拔，拔萝卜又叫又疼的过程ī)拉此轮涨价或为价(jià)格战降温，有望刺激需(xū)求回暖。特斯拉降价带动的国内汽车价(jià)格(gé)战(zhàn)叠加(jiā)各地补贴幅度(dù)、时(shí)限的不一(yī)，导致了终(zhōng)端消费者的观望意(yì)愿(yuàn)较大。2023Q1中国乘(chéng)用车销量为513.8万辆(liàng)，同比-7.3％，新(xīn)能源乘用车(chē)销量则为(wèi)120.7万辆(liàng)，同(tóng)比+25.2％，但增(zēng)速有所放缓(huǎn)。特斯拉是本(běn)轮价格战中首个降价的(de)主机(jī)厂，对(duì)新能源车市场(chǎng)的定价有一定(dìng)程度(dù)的影响力。此(cǐ)轮涨价或在(zài)一定程(chéng)度上刺激持(chí)币观望的潜(qián)在消费者转(zhuǎn)化为真实购买。

　　“（上调价格）主(zhǔ)要就是想打破大家(jiā)降价预期。”招银国际证券(quàn)研究部副总裁白毅阳分析认为，特斯拉(lā)此次涨价出乎所有人(rén)的意(yì)料，同时与(yǔ)之(zhī)前马斯克表示的“重(zhòng)销量轻利润(rùn)”不太一致。“我(wǒ)理(lǐ)解可能的原因有(yǒu)三(sān)个：第一是(shì)一季度(dù)利(lì)润低于预期(qī)；第二是(shì)为(wèi)了打(dǎ)破消费者(zhě)降价预期；第(dì)三(sān)是对(duì)未来一个(gè)季度的(de)销量持乐(lè)观态度。”

　　中金公司也指出，3月(yuè)末大部(bù)地方性品(pǐn)牌和经销商层面的促(cù)销政(zhèng)策到期，带动(dòng)汽车市场价格(gé)战(zhàn)边(biān)际减弱(ruò)，叠加近(jìn)日特(tè)斯拉售价上调，预(yù)计有(yǒu)助于(yú)缓解消费者持币(bì)观望情绪，带来前期(qī)受抑制的需(xū)求释放。

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