金融(róng)界5月9日(rì)消(xiāo)息 乘联会发布(bù)《2023年4月份全(quán)国乘用车市场分析(xī)》。数(shù)据显示，2023年4月(yuè)乘用车市场零(líng)售达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去(qù)年(nián)同期上海、吉(jí)林等地疫情影响，同比增(zēng)速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是(shì)自2010年以来(lái)仅有的两次环(huán)比正增长之一。

　　其中，4月新能(néng)源乘(chéng)用车批(pī)发销量达到60.7万辆，同比增长(zhǎ大学几乎都开过房，大学谈恋爱的都开过房吗ng)115.6％，环比下(xià)降(jiàng)1.7％。今(jīn)年以来累计批发210.8万辆(liàng)，同比增长43.0％。4月新能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以(yǐ)来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析指出(chū)，乘用(yòng)车行业(yè)已经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月(yuè)汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车(chē)销售利(lì)润率也仅有4.7％，部分(fēn)车企(qǐ)在吐血(xuè)卖车，压(yā)力太大(dà)。尤其是(shì)世界上最(zuì)严的国六B标准大学几乎都开过房，大学谈恋爱的都开过房吗即将实施，对车企(qǐ)生产带来一定(dìng)的心理压力，减产(chǎn)降库存的结果，带来的(de)是(shì)盈(yíng)利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是(shì)很好的信号，体现车企对(duì)经营质(zhì)量的关(guān)注，有利于改善消费观(guān)望心态。让消费者走出过度期待(dài)降(jiàng)价的预期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相(xiāng)对去年多1天(tiān)。有(yǒu)利于车企生产销(xiāo)售。由于乘联会与社(shè)会(huì)各界共同呼吁的(de)国六老款车型的延期销售政策(cè)建(jiàn)议(yì)仍尚未明朗(lǎng)，因此5月(yuè)车企(qǐ)的(de)部分车型产(chǎn)销仍(réng)相对谨慎。受去年同期销量(liàng)表现受供应(yīng)链不稳定因素干扰(rǎo)，5月销量同比(bǐ)变化或继续(xù)呈现宽幅增长。

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