引航(háng)，是(shì)指为了(le)维护国家主权和保障船舶、港(gǎng)口和设施的安全，由(yóu)国家(jiā)专业引航(háng)人员引领船舶(bó)安(ān)全航行的(de)行(xíng)为。

　　引航员必须持有引航员证书。

　　引领船舶进出港口的引航员俗称(chēng)领港(gǎng)，江上引航员(yuán)俗(sú)称领江。

　　引航(háng)员(yuán)通常登船引(yǐn)航。

交通(tōng)运(yùn)输(shū)部关于修(xiū)改《船舶引航(háng)管理规定》的决定(2021)

　　一、将(jiāng)第九(jiǔ)条修改(gǎi)为：“下(xià)列船舶在(zài)交通运输(shū)部划(huà)定的海上引航区内(nèi)航行、停泊或者移泊的，应(yīng)当向(xiàng)引航机构申(shēn)请(qǐng)引航：

　　　　（一(yī)）外国籍船舶(bó)，但交通(tōng)运输部(bù)经(jīng)报国务(wù)院批准后规定可以免除的(de)除外；

　　　　（二）核动力船舶、载运放射性(xìng)物质的船舶、10万总吨(dūn)及以上油轮；

　　　　（三）可能危(wēi)及港口安全的散装液化气船、散装(zhuāng)危险化学品(pǐn)船；

　　　　（四(sì)）长、宽以(yǐ)及吃水(shuǐ)或者水面以上高度接近相应航(háng)道(dào)通航条件限值的船舶。

　　　　前款第（三）项、第（四）项船(chuán)舶的具(jù)体标准，由交通运输部直属海事管理机构(gòu)根据港口、航道实际情(qíng)况制定并公布。

　　”二、增(zēng)加一条，作为第十条：“下列(liè)船(chuán)舶在内(nèi)河航行，应当向引航机构(gòu)申(shēn)请引航：

　　　　（一）外国(guó)籍船舶(bó)；

　　　　（二）1000总吨以(yǐ)上的(de)海(hǎi)上机动船舶，但(dàn)船(chuán)长驾驶同一类型的海上机动船舶(bó)在同一内(nèi)河通航(háng)水域航行与(yǔ)上一航次间隔2个月(yuè)以内的除(chú)外；

　　　　（三）长、宽以及吃水或(huò)者水(shuǐ)面以上高度接近相(xiāng)应(yīng)航道通航条件限(xiàn)值的船舶(bó)；

　　　　（四）在(zài)长江干(gàn)线航(háng)行的下列船舶：

　　　　1.客位500人及(jí)以上且载客航(háng)行的客(kè)船，但旅(lǚ)客班(bān)轮、渡船除外(wài)；

　　　　2.1　万总吨及以上且(qiě)载运闪点小于23℃的散(sàn)装液体化学品船；

　　　　3.载(zài)运《国际散装危险化(huà)学品船舶构(gòu)造和设备规则》中X类的散(sàn)装液体化学品船。

　　　　前款第(dì)（三）项(xiàng)船舶(bó)的具体标准，由长江航务管理部门、省级交通运(yùn)输主(zhǔ)管部门根据(jù)管辖(xiá)水域的航道实际情况(kuàng)制定并公布。

　　”三、增加一条，作(zuò)为第(dì)十一条：“船(chuán)舶自愿申(shēn)请引航的，引航机(jī)构应当提供引航(háng)服务。

　　”四、增(zēng)加一条，作为(wèi)第(dì)十六条：“引航机构应当落实引航(háng)安全主体责任，配备必要的(de)设施(shī)、装备和人(rén)员，建立并(bìng)实施(shī)引航(háng)安全管理(lǐ)体(tǐ)系。

　　”五、增加(jiā)一条(tiáo)，作为第十八(bā)条：“引航(háng)机构应当对(duì)引航员(yuán)进行(xíng)培训，并(bìng)保障(zhàng)引航(háng)员的(de)休息(xī)时间、职业健康、工(gōng)资报酬、社会保(bǎo)险等符(fú)合(hé)国家有关(guān)规定。

　　”六、增加一条，作为第十九(jiǔ)条：“引(yǐn)航员应当(dāng)持有有(yǒu)效的(de)船员(yuán)适任证书，服从引航机构的安排和管理，并按照有关(guān)规(guī)定(dìng)开展引航活动(dòng)。

　　”七(qī)、删去(qù)第十五(wǔ)条、第十六条、第十七条(tiáo)、第(dì)十八条(tiáo)、第十九条、第二十条、第二十一条、第二(èr)十(shí)二条、第二十三条(tiáo)。

　　八、第二十四条改为第(dì)二十条，删去第二款中的“进、出港或移泊”。

　　九、第(dì)二(èr)十六条改为第(dì)二十二(èr)条，删(shān)去其中的“将引航方(f足疗买钟出去是睡觉吗，怎么跟宾馆前台说要服务āng)案”。

　　十(shí)、第二十七条改(gǎi)为第(dì)二十三条(tiáo)，第(dì)二款修(xiū)改(gǎi)为(wèi)：“引航长、宽(kuān)以及吃水或(huò)者(zhě)水面以上高度接近相应(yīng)航(háng)道通(tōng)航条(tiáo)件限值的船舶(bó)，引航机构应当制定引航方案(àn)，报(bào)市级地方(fāng)人民政府港口主(zhǔ)管部门和海事(shì)管理机构(gòu)备(bèi)案”；增加一款作为第三(sān)款：“引航(háng)方案应(yīng)当由一级(jí)引(yǐn)航员主持或者参与(yǔ)制定。

　　引航方(fāng)案应当包括船舶基本(běn)情况、注(zhù)意事项、风险(xiǎn)评估、安全保障和应急处置(zhì)措施。

　　”十一(yī)、第二十八(bā)条改为第二十四条，修改为：“引(yǐn)航机构(gòu)应(yīng)当根(gēn)据船舶(bó)状(zhuàng)况、通(tōng)航条件(jiàn)和拖轮配备要求(qiú)，制定合理的拖轮使用方(fā足疗买钟出去是睡觉吗，怎么跟宾馆前台说要服务ng)法。

　　被引航船舶应当根据引航机构(gòu)提供(gōng)的拖轮使用方(fāng)法(fǎ)的要求安排拖轮(lún)或者委托(tuō)引航机构安排拖轮，并(bìng)承担相应的费用。

　　　　拖轮配备要(yào)求由长江航务管(guǎn)理(lǐ)部门(mén)、省级交通(tōng)运输主管部门按照职责制定并(bìng)公(gōng)开。

　　”十二、增(zēng)加一条，作为(wèi)第二(èr)十五条：“申请引航的船(chuán)舶，应(yīng)当使用专用的甚(shèn)高频频道与(yǔ)引航机构和引航员联(lián)系，确认登(dēng)轮时间、地点等(děng)事项，并保持值守。

　　”十三、第三十二条改为第二十九条(tiáo)，第二款修改为：“引航员发现(xiàn)水上交通事(shì)故、污染(rǎn)事故或(huò)违章行为时，应当及(jí)时向引航(háng)机构、海(hǎi)事管理机构报告(gào)。

　　”十四、第三十(shí)三条改(gǎi)为第三十条，第一(yī)款修改为：“引航(háng)员在(zài)遇到下列情况之一(yī)时(shí)，有(yǒu)权拒绝、暂停或者终止(zhǐ)引航，并(bìng)及时向引航机构(gòu)、海事管理机构报告：

　　　　（一(yī)）恶劣的气象、海(hǎi)况；

　　　　（二(èr)）被引船舶不适航；

　　　　（三）航(háng)道(dào)或(huò)者(zhě)码头条(tiáo)件不满足被引船舶的航行(xíng)、停泊(pō)、作业的安全(quán)要求；

　　　　（四(sì)）被引船舶的引航员登离装置不符合安全规(guī)定；

　　　　（五）引航(háng)员(yuán)身体不适，不能继(jì)续引领船舶；

　　　　（六）其他不适于(yú)引航的原(yuán)因。

　　”十五(wǔ)、第三十四条改为第(dì)三十一条，第二(èr)款修改为：“在引(yǐn)领(lǐng)船舶过程(chéng)中发生水上交通事故的，引航员应(yīng)当(dāng)在返回港口后24小时内向(xiàng)海事(shì)管理(lǐ)机(jī)构递交水上交通事故报告书。

　　”

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