东航373.86亿，国(guó)航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不(bù)是(shì)他们的(de)营收哈~在过去的(de)2022年，这三大国(guó)有航司共亏(kuī)损超千(qiān)亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一(yī)家低价(jià)航(háng)空，但人家(jiā)在2021年国(guó)内民航业整体亏损842个亿的(de)时候，不但不亏钱，还(hái)不声不(bù)响的赚(zhuàn)了3911万元，成(chéng)为当年唯一一家盈利的(de)上(shàng)市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是一(yī)家低价航(háng)空，怎么做到别(bié)人亏(kuī)钱它还赚钱的？是(shì)凭(píng)它连杯水都不提供(gōng)？还(hái)是凭它(tā)位稻草人的作者简介和主要内容，稻草人的作者简介20字置窄，腿(tuǐ)都(dōu)不好放？虽说是(shì)天怒人怨的(de)，但春秋(qiū)航空能吊打(dǎ)同行，人(rén)家靠(kào)的(de)是(shì)这两招(zhāo)祖传秘(mì)诀(jué)！

　　首先第一招：低价引(yǐn)流，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把机票压到199,299！大多时(shí)候(hòu)，春(chūn)秋航空同(tóng)一时间的价(jià)格普遍会比其他航司便宜，甚至(zhì)便宜几百块钱。也就是因(yīn)为这低价，春秋航空(kōng)的直销(xiāo)比例高达96.7％，直接(jiē)把(bǎ)营销费用给节(jié)省了(le)。你(nǐ)看它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价格打这么低，怎么保(bǎo)证自己(jǐ)的(de)利润呢？春秋可太(tài)会了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春秋航空(kōng)时行李托运的价(ji稻草人的作者简介和主要内容，稻草人的作者简介20字à)格超过机票的价(jià)格，那是太正常不过了。因为(wèi)春秋只提供7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行(xíng)李，人家节省燃油费(fèi)，你带行李，人(rén)家赚了托运费(fèi)，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你要是(shì)想吃(chī)个(gè)饭，不好意思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷(lěng)了想要条毯子，还(hái)是得掏(tāo)钱(qián)；甚至(zhì)你还有可能看到(dào)空姐推着小车车向(xiàng)你推(tuī)销面(miàn)膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机票是(shì)便宜，但你一上飞机，哪哪都(dōu)要掏(tāo)钱。这就是春(chūn)秋航空的终(zhōng)极(jí)致(zhì)富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的都是小钱，春秋(qiū)不过冬还得靠第(dì)二(èr)招：短途直航，提高使用率。稻草人的作者简介和主要内容，稻草人的作者简介20字ng>这也是(shì)为什(shén)么(me)在疫情笼罩的2021年，别人(rén)亏损(sǔn)几百亿，春秋反而还(hái)赚(zhuàn)钱了(le)。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春秋把(bǎ)大量航线改(gǎi)成短途高频的(de)直(zhí)航，这样(yàng)就可以用高密度排班(bān)来提高(gāo)飞机的日使(shǐ)用率。也就(jiù)是(shì)说(shuō)，只要飞不死(sǐ)，我就往死(sǐ)里飞。别家的(de)飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次(cì)，别家的(de)飞机一天飞10个小时，我一天飞12个小时(shí)。所(suǒ)以在过去的三年里，春秋(qiū)航空的客座率和(hé)飞机日(rì)利用率都高于三大(dà)航。

　　对(duì)于春秋(qiū)来说，在保证成本的基(jī)础上，我(wǒ)能多卖(mài)一(yī)张是一张，要(yào)是民航允许的话，我连站票(piào)都(dōu)卖(mài)。

　　而且，你会(huì)发现春秋(qiū)大部分航线都是来往(wǎng)二三线城市，为什么(me)？因为非核(hé)心城市可以获得较高(gāo)的财政(zhèng)补(bǔ)贴，这个(gè)也(yě)是春秋赚钱(qián)的门路(lù)。我们看到2021年它的净利润为(wèi)3911万，这其中就(jiù)少(shǎo)不了补贴的帮助，如果减去这一块的话，春(chūn)秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的(de)这些年，春秋的差评是真不少。创(chuàng)始人王正华有一句名言：钱一(yī)半是赚的(de)，一半(bàn)是(shì)省的(de)，春(chūn)秋也的确做(zuò)到了(le)。但现(xiàn)在航班(bān)逐渐(jiàn)恢复(fù)，也(yě)有越来越(yuè)多的(de)廉价(jià)航空正在崛起，比如吉祥(xiáng)航(háng)空、九元航(háng)空等，秋香觉得啊，要是(shì)春(chūn)秋还继(jì)续走之前(qián)的老路，搞得春秋成为大(dà)家无奈之后的选择(zé)，那还能走远吗？