6月(yuè)初，国内新能源(yuán)汽车品牌陆续发布5月(yuè)销量数据(jù)，在盖世汽车整理的16家(jiā)新能(néng)源品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了环比(bǐ)正增长(zhǎng)，一定程度上(shàng)说明，国内新(xīn)能源(yuán)车市正呈加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想(xiǎng)均创造了(le)月度销量新(xīn)高，其中比亚(yà)迪(dí)以近24万辆的月(yuè)销位居榜单第(dì)一，可(kě)谓是强者恒强。造车新势力阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已(yǐ)很(hěn)难再聚首。相较之下，传(chuán)统车企新品牌(pái)正在稳定(dìng)发挥，并且通过(guò)接下(xià)来各自的(de)新产品，正酝(yùn)酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难(nán)聚首

　　5月，造车(chē)新(xīn)势(shì)力阵营中有三个品牌交付量(liàng)破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩(jì)领跑新势力阵营，这是(shì)其(qí)连续(xù)第三个月交付超两万辆，充分(fēn)展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理(lǐ)想汽车创始(shǐ)人李想(xiǎng)日前在社交平台上说，“无论是订单量还是交(jiāo)付(fù)量，连(lián)续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升(shēng)供(gōng)应链的(de)供(gōng)应(yīng)量，因为(wèi)年初的供应目标设定(dìng)的有点低了。”不(bù)仅如(rú)此，其还蛮有信心的设(shè)下新目(mù)标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这一目标(biāo)对新势力来说都有些望尘(chén)莫及，因为目(mù)前来(lái)看(kàn)，除理(lǐ)想以外，其他新(xīn)势(shì)力(lì)离月(yuè)销4万还有更远(yuǎn)的距离(lí)。哪吒(zhā)汽车5月(yuè)交付(fù)量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付已连(lián)续4个(gè)月在(zài)万辆(liàng)以上(shàng)，但总体走势(shì)相对(duì)平缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型交付缺乏持续增长的(de)劲(jìn)头。

　　零(líng)跑(pǎo)汽车(chē)在全系2023款车型(xíng)陆续启动交付后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已(yǐ)回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后，小(xiǎo)鹏、蔚来(lái)5月(yuè)交付均未破(pò)万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车(chē)都迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日开(kāi)启(qǐ)预售(shòu)，何小鹏曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如他所说，那么(me)G6就是小(xiǎo)鹏走出低(dī)谷(gǔ)的希(xī)望。

　　同样(yàng)处于交(jiāo)付(fù)低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间的(de)交付低(dī)迷(mí)主要受改款(kuǎn)车(chē)型上(shàng)市，消费(fèi)者持币观望的(de)影响。不过(guò)好在，蔚来(lái)此轮新(xīn)产品的交付时间不会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始(shǐ)交付，由(yóu)此来看，随(suí)着两(liǎng)款(kuǎn)新车产能逐(zhú)渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份(fèn)的交(jiāo)付(fù)表现或比较令人期(qī)待。

　　传统车(chē)企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连续第三个(gè)月销(xiāo)量破4万(wàn没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间)，并且又一(yī)次创造(zào)了历史月销没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕(huàn)新和一系列优惠政策推出不无关(guān)系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格进一步(bù)下探，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不(bù)等的金融贴(tiē)息和置(zhì)换补贴权(quán)益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃(āi)安“大本营(yíng)”所处的(de)广州市，已发(fā)起(qǐ)新(xīn)一(yī)轮新能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日(rì)期(qī)间，在广(guǎng)州购买符合(hé)要求(qiú)的新能源(yuán)汽车（以发票日(rì)期为(wèi)准），并在2024年(nián)1月(yuè)31日前(qián)完成注册登记的个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元(yuán)不(bù)等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均符合补贴(tiē)标准，这无疑对埃(āi)安的销量形(xíng)成(chéng)更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加(jiā)码终端的优惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购(gòu)车上(shàng)全险，埃安限时送(sòng)”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车型，最(zuì)高可获得(dé)10000元全险(xiǎn)补贴，同时(shí)还可叠加享受(shòu)金融贴息、置换(huàn)补贴、新车充电礼(lǐ)等(děng)优惠，而这一项举措(cuò)或助(zhù)力埃安6月销量再(zài)进一步。

　　腾势(shì)汽(qì)车近段时间也表现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该(gāi)车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产(chǎn)品矩阵在加(jiā)速完(wán)善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市(shì)，后(hòu)续有(yǒu)望为腾势品(pǐn)牌贡献更(gèng)多(duō)增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表(biǎo)现持续(xù)提升，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售(shòu)车型均在市场中取(qǔ)得了(le)不(bù)错表现，其中极(jí)氪(kè)001蝉联30万元以上(shàng)纯(chún)电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越(yuè)埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪(kè)X将在6月开启(qǐ)交付，目(mù)前订单(dān)已过万。除(chú)此之外(wài)，极氪还将在年底推出一款A+级(jí)轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今(jīn)年欲向(xiàng)年销14万辆发起(qǐ)冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的深蓝，目前看似压力不小。数(shù)据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万辆的年度目标(biāo)还相差(chà)没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵(zhèn)营，其第二(èr)款车型(xíng)深蓝S7已(yǐ)于5月31日首(shǒu)批量(liàng)产下线，即将大(dà)规模(mó)发(fā)运全国，这意味着新车(chē)离(lí)上市销售已经不远，届时(shí)深蓝(lán)将以轿车+SUV的(de)矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从上述(shù)来看(kàn)，传统车(chē)企新品牌在6月份几乎都有(yǒu)新产品上市或交付，因此这(zhè)些品牌更强的增长势(shì)能(néng)或将在下半年(nián)迎(yíng)来爆发。

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