为柴油机(jī)燃(rán)料。

　　主要由原油(yóu)蒸馏、催化裂化、热(rè)裂化、加氢(qīng)裂化、石油焦(jiāo)化等过程生产(chǎn)的柴(chái)油馏分调配而成；

　　也(yě)可由(yóu)页(yè)岩油加(jiā)工和煤液化制取。

　　分为轻(qīng)柴油（沸点范(fàn)围约180～370℃）和重柴油（沸(fèi)点(diǎn)范围约(yuē)350～410℃）两大类。

　　广泛用于大型车辆(liàng)、铁路(lù)机车(chē)、船舰。

　　柴油最(zuì)重要用途是用于车(chē)辆、船舶(bó)的柴油发动机(jī)。

　　与汽油相比，柴油能量密度高，燃油(yóu)消耗(hào)率(lǜ)低。

　　柴油(yóu)具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高(gāo)性能汽车也改用(yòng)柴油。

　　扩(kuò)展资料

　　柴油的分类

　　柴油分(fēn)为轻柴油（沸点范(fàn)围约180-370℃）和重柴油（沸点范围(wéi)约350-410℃）两大(dà)类。

　　柴油使用性(xìng)能(néng)中最重要的(de)是着火性和流动性，其技术指标(biāo)分(fēn)别为十六烷(wán)值(zhí)和凝点，我国柴油现行(xíng)规格中(zhōng)要求含硫(liú)量控制在0.5%-1.5%。

　　同(tóng)车用汽油一样，柴油也(yě)有不同的牌号。

　　柴油(yóu)按凝点分级，轻柴(chái)油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油(yóu)有(yǒu)10、20、30三个牌号。

　　选用柴油的(de)依据(jù)是使(shǐ)用时(shí)的温度。

　　柴油汽车主(zhǔ)要选用后(hòu)5个牌号(hào)的柴油，温(wēn)度在(zài)4℃以上(shàng)时选用0#柴油；

　　温度在(zài)4℃—- -5℃时选用(yòng)-10#柴油；温(wēn)度(dù)在-5℃—- -14℃时选(xuǎn)用-20#柴油；温度在-14℃—- -29℃时选用-35#柴油；选(xuǎn)用柴油的(de)牌号如果高于上述温度，发动机(jī)中(zhōng)的燃油系统就可(kě)能结蜡(là)，堵(dǔ)塞油路，影响发(fā)动机的正常工作。

　　参(cān)考(kǎo)资料来源 百度(dù)百科-柴油

　　   百(bǎi)度百(bǎi)科-轻(qīng)柴油

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