国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中(zhōng)的V，指代的(de)是罗马数字(zì)，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际(jì)上是印度数(shù)纳粹分子是什么意思字(zì)）传入之前使(shǐ)用的一种数码，现在(zài)应用(yòng)较少(shǎo)数字(zì)从1到10，因(yīn)此国V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国(guó)五排放标准基于欧五排放(fàng)标(biāo)准，其中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标(biāo)准是(shì)每(měi)公里5毫克，但京(jīng)五和国五排放标准(zhǔn)要比(bǐ)欧五排放(fàng)标准要(yào)更加严格。

　　根据京五排放标准(zhǔn)征(zhēng)求(qiú)意见(jiàn)稿，三(sān)种污(wū)染(rǎn)物(wù)当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物(wù)的限值标准虽(suī)然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车(chē)网李林(lín)伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式实(shí)施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京(jī纳粹分子是什么意思ng)计划实施国V标准，北京(jīng)一旦全面实施国V排放标准，则意味(wèi)着达不到此排放标准的车(chē)型不得进京(jīng)销(xiāo)售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化首(shǒu)次批量(liàng)生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准被(bèi)提(tí)上了议事(shì)日(rì)程(chéng)。

　　北京市环保局(jú)表示。

　　2012年(nián)前后(hòu)，北京(jīng)市机动(dòng)车排放(fàng)标准将升级为相当(dāng)于欧V标(biāo)准的国(guó)V标准。

　　国(guó)家环保部已(yǐ)经开始了相关准备工作。

　　同(tóng)时北京将(jiāng)制定与国V排放标准相适应的地(dì)方油品标准。

　　目(mù)标是将车用汽(qì)柴油的硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品(pǐn)标准预(yù)计会在2012年之(zhī)前(qián)发布，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应(yīng)的阿拉(lā)伯数(shù)字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都(dōu)是为了控制汽车尾气的排放而制定(dìng)的，其中(zhōng)包括一(yī)氧化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物、固体(tǐ)悬(xuán)浮物等。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国V也就是(shì)国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶段机动车(chē)污染(rǎn)物排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧(ōu)五标(biāo)准，欧盟已经从2009年起开始执行，其(qí)对氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和悬(xuán)浮粒子等机动车(chē)排放物的限制更为(wèi)严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲(zhōu)经济(jì)委员会（ECE）的排放(fàng)法规(guī)和(hé)欧共体（EEC）的(de)排放指令共同加以实现(xiàn)的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法(fǎ)规由ECE参与国自愿认可，排放(fàng)指令是EEC或EU参(cān)与国(guó)强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年(nián)前巳(sì)实施若干(gàn)阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排(pái)放限(xiàn)值）、1996年起开(kāi)始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排(pái)放限(xiàn)值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生产一致性排(pái)放限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科-国家第五阶段机(jī)动车污染物排放标准

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