日前(qián)，据盖世汽车援引(yǐn)业内人士言论报道(dào)，福特中国开始裁员(yuán)，按照N+3来赔偿，人数超(chāo)过(guò)1300人(rén)。福特(tè)中国(guó)方(fāng)面对(duì)此(cǐ)回(huí)应称：“对于福特汽(qì)车来说，中国是一个至关(guān)重要(yào)的(de)市场，我们(men)坚定不(bù)移(yí)地推(tuī)进在华业务可持续(xù)发展的(de)承诺始终不变。我们正在(zài)打(dǎ)造一个更加精简(jiǎn)、灵活的(de)组织结构，将(jiāng)资源投(tóu)入到我(wǒ)们具有优势的(de)核心(xīn)业务上，努力(lì)实现(xiàn)在华业务目标。”

　　5月15日，时代财经就此致(zhì)电福特官(guān)方(fāng)客服，其(qí)表(biǎo)示(shì)只负责销售(shòu)和服务，建议通(tōng)过(guò)其他渠道了解(jiě)。对(duì)于相关消息(xī)中提到的裁员超(chāo)1300人、补(bǔ)偿N+3工资(zī)以及精(jīng)简计(jì)划等(děng)信(xìn)息，福特(tè)中国代理公关则回应称，除(chú)了(le)上述(shù)回应(yīng)内容外，暂无最(zuì)新(xīn)信息。

　　值得关(guān)注的是，在被曝“裁员(yuán)”消息(xī)的背(bèi)后，福特汽车在中国市场(chǎng)正进(jìn)行新的一轮(lún)变革。5月11日，福特(tè)汽车(chē)与(yǔ)江铃汽车在南昌签署(shǔ)框架(jià)协议，双方宣布在现有合作基础上，进一步(bù)扩(kuò)大江铃汽车的产品出口业务。

　　“我(wǒ)们在中国的未来战略(lüè)将会(huì)改(gǎi)变。”福(fú)特汽(qì)车(chē)公司总裁兼(jiān)首(shǒu)席执行官(guān)吉姆·法利(lì)在今年一(yī)季度财(cái)报电话会议上表(biǎo)示：“我(wǒ)们将在(zài)中国开展投资更低、更精简(jiǎn)、更专注、回报更高的业(yè)务(wù)。” 据其介绍，福特将更加关注中(zhōng)国市场的商用车业(yè)务(wù)，同时计划将其在中国的(de)工厂用作已婚男人睡完你后的心态，已婚男的得到你一次之后经济型电动汽(qì)车(chē)和燃油商用车的出口(kǒu)中心。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之间，百年汽车巨头福(fú)特正在中国汽(qì)车(chē)市场上寻找新(xīn)的方向(xiàng)。

　　组织架(jià)构(gòu)做(zuò)减法？

　　从前述回(huí)应(yīng)上看(kàn)，福特中国并未对“裁员”消息(xī)作出否认，同(tóng)时(shí)称其“正在打造(zào)一个更加(jiā)精简、灵(líng)活的组织结构”。在业界看来(lái)，这背(bèi)后或是福特面对在华市场销量下滑(huá)的适应(yīng)性(xìng)调(diào)整。

已婚男人睡完你后的心态，已婚男的得到你一次之后　　综合福(fú)特中国官(guān)网及媒体数据，2022年福特(tè)在中国(guó)市场全年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在(zài)2021年，这一数字为62.5万辆；不(bù)仅如此(cǐ)，福特旗下(xià)豪华品牌林(lín)肯汽(qì)车(chē)2022年在(zài)华(huá)累计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万(wàn)辆。值得(dé)一提(tí)的是，在2016年(nián)，福特在华销量(liàng)曾创下127万辆(liàng)的巅峰(fēng)纪录。

　　在华(huá)销量(liàng)大幅下滑的同时，福特在中国市(shì)场面临的电动化转型压力也日益显著。

　　福(fú)特(tè)曾(céng)在多(duō)份财报(bào)中(zhōng)表示，从2022年到2026年，福特将投入(rù)超过500亿美元用于开发和(hé)制造电(diàn)动汽车(chē)和(hé)电池。到(dào)2023年底(dǐ)，该(gāi)公司有望达到60万辆(liàng)电动汽(qì)车的年(nián)生产率目标。预计到2030年，福特全(quán)球汽(qì)车(chē)销量的一(yī)半将是(shì)电动车。

　　不(bù)过(guò)，福特在中国(guó)市(shì)场上的电(diàn)动化产品十分(fēn)有限，仅有(yǒu)福特领界EV、锐(ruì)际插混版、福特(tè)电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型。不(bù)仅(jǐn)如此(cǐ)，主力电动车型福特电马在国内市(shì)场也(yě)未能激起太(tài)大(dà)水花(huā)。

　　公开(kāi)资料显示，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆中(zhōng)国市场(chǎng)，起售价(jià)为(wèi)26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌至20.99万(wàn)元(yuán)。但据懂车帝数据显示(shì)，在今年4月，该款车(chē)型(xíng)销量(liàng)仅(jǐn)有(yǒu)332辆。

　　对于福特电马方面的运(yùn)营(yíng)状况(kuàng)，上述代理公(gōng)关称，“目前还是正常的，没有看到(dào)下岗的信(xìn)息”。

　　在华销量和电动化(huà)转型受挫的背(bèi)景(jǐng)下，2022年福特在中国(guó)的亏损也达到6亿美(měi)元(yuán)（约合人民币41.75亿元）。对此(cǐ)，福特在财报中表示，中国(guó)是世界(jiè)上最先进(jìn)的(de)电动汽车市(shì)场(chǎng)，该(gāi)公(gōng)司正在中国投资电动汽车。

　　值(zhí)得一提的是，福特并非近日首(shǒu)家对组织结(jié)构进行精简(jiǎn)的车企。日前，江苏悦达起(qǐ)亚(yà)有限公司被(bèi)曝出安排管理岗员工分批(pī)次轮休，第一批轮休时间(jiān)长(zhǎng)达一年。其随(suí)后回应(yīng)称，这是为(wèi)顺应全(quán)新的(de)电动化时代的(de)正常调整。

　　重心转向中国出口(kǒu)？

　　除了(le)试图(tú)轻装上(shàng)阵(zhèn)，福特也开始将希望寄托在中国的出口业务上(shàng)。

　　“我们在(zài)中国的未(wèi)来战略将会改(gǎi)变。”在5月2日召开的一季度(dù)财报电话会(huì)议上，吉姆(mǔ)·法利(lì)给出(chū)了他对(duì)福(fú)特在华(huá)发(fā)展的(de)思考：福特在中国的业(yè)务将更加(jiā)精简、集中，减少(shǎo)投资，专注(zhù)商用车业务、电(diàn)动汽车(chē)和出口。

　　吉姆·法(fǎ)利以江铃(líng)福特（福(fú)特与(yǔ)江铃汽车合资品牌）为(wèi)例(lì)，表明今后福(fú)特会把(bǎ)中国(guó)作为(wèi)“出(chū)口中心”，向南(nán)美、澳洲(zhōu)和(hé)墨西(xī)哥等市场出口价格更低的电动车(chē)和商用车。在他看来，通过专注于商用车、出口产品及(jí)其在中国的林肯豪华车系列，福特可以在中(zhōng)国获得更好的投资回报。

　　而福(fú)特中国(guó)业务布局的(de)转变也十分(fēn)迅速。就在财(cái)报会议召(zhào)开几天后的5月(yuè)11日，福特即宣布与江铃(líng)汽(qì)车股(gǔ)份有限公司（“江铃汽(qì)车”）签署框架协(xié)议，在(zài)现有(yǒu)合(hé)作(zuò)基础上，进一步(bù)扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　据了解，该项(xiàng)合作框(kuāng)架协议(yì)旨在充分(fēn)利用江(jiāng)铃汽车(chē)的工程、制造能力和(hé)成本优(yōu)势， 结合福特遍布全球的销售网络(luò)，推(tuī)动包括(kuò)经济型电动和燃油商(shāng)用车(chē)在内的(de)更(gèng)多产品(pǐn)走向(xiàng)世(shì)界。

　　“中国对福特(tè)来说(shuō)有着举足轻重的战略意义。”福(fú)特(tè)中国总裁(cái)兼首席执行官吴胜波如此评价(jià)双方进一步加强合作：“江铃汽车有着强大(dà)的(de)已婚男人睡完你后的心态，已婚男的得到你一次之后工业(yè)化能(néng)力(lì)，我们相信它能成(chéng)为福特在中国重要(yào)的工程(chéng)和制(zhì)造中心(xīn)之一，通过出口具备国际水准(zhǔn)的产品(pǐn)，助(zhù)力福特(tè)全球的战略增长。”

　　公开资(zī)料显示，福特汽车于1995年战略投资江(jiāng)铃(líng)汽车，并成为江铃汽车的第二大股东。2022年，包括福特领界、领(lǐng)睿和全顺在内，江铃汽(qì)车向中东、南(nán)美等地区全年出口(kǒu)量超6万台。

　　在部(bù)分业(yè)内人士看(kàn)来(lái)，无论是精简组织架构、还是(shì)谋求(qiú)发展中国出口业务(wù)，福特的种种尝试都是(shì)在(zài)努力(lì)顺(shùn)应时代发(fā)展。

　　“福特中国新任首席执(zhí)行官吴胜波改革的魄力很(hěn)强。虽(suī)然目前看来电(diàn)动(dòng)汽车领(lǐng)域落后，但一旦(dàn)转型和改变成功，就能更好保护其(qí)在(zài)华产(chǎn)业(yè)和岗位(wèi)。”5月15日，一位(wèi)前福特(tè)中国员工对时代财经(jīng)如此评(píng)价当下福(fú)特中(zhōng)国面临的挑战(zhàn)：“一时的(de)阵痛(tòng)是为了(le)更(gèng)好的前行(xíng)，虽(suī)然很(hěn)残忍，但总比塌(tā)了好。”

　　福特方(fāng)面信(xìn)息显示，吴胜波曾(céng)任福特中(zhōng)国董事(shì)总经理兼(jiān)首席运营官(guān)。今(jīn)年3月(yuè)1日起，吴(wú)胜波接任福特(tè)中国总裁兼(jiān)首(shǒu)席执行官，向福特汽车(chē)吉姆？法利汇报。

未经允许不得转载：HugeDomains.com - SeattleSeedling.com is for sale (Seattle Seedling) 已婚男人睡完你后的心态，已婚男的得到你一次之后