一个是检测发动(dòng)机燃烧情况的传感器，一个是(shì)检(jiǎn)测(cè)三元催(cuī)化器后的氧(yǎng)传感器，排气管(guǎn)上(shàng)有一大螺丝(sī)后面带电线就(jiù)是(shì)氧传感器。

　　在(zài)使用三元催(cuī)化(huà)转换器以减少排气(qì)污(wū)染的发动机上，氧传(chuán)感(gǎn)器是(shì)必不可少(shǎo)的元件。

　　由于混(hùn)合(hé)气的(de)空燃(rán)比一(yī)旦偏离理论空燃比(bǐ)，三元催化剂对(duì)CO、HC和NOx的净化(huà)能力将急剧下降，故在排气(qì)管中安装氧传感器，用以检测排气中(zhōng)氧的浓度(dù)，并向(xiàng)ECU发出反馈信号(hào)，再(zài)由ECU控制喷油器喷(pēn)油量的增(zēng)减，从而将混合(hé)气的(de)空燃比控制在理论值附近(jìn)。

东(dōng)风(fēng)风(fēng)行-景逸X3 – 发动机故(gù)障灯亮。

　　车友你美国管得了比尔盖茨吗好！

　　发动机故障灯亮(liàng)主(zhǔ)要是以(yǐ)下几个(gè)方面的原因：

　　【1】油品质量问题；

　　【2】节(jié)气门脏；

　　【3】某个缸工作不良，需检查更换火花塞(sāi)和(hé)缸线；

　　【4】氧传感器(qì)，三元催化故(gù)障；

　　【5】建(jiàn)议你再跑跑观察。

　　希望(wàng)我的回复能帮你解(jiě)惑(huò)，祝用车愉快，有(yǒu)时(shí)间常交流用车知(zhī)识。

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