金融界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一，4月乘用车(chē)市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新(xīn)能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口(kǒu)径下的4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)出(chū)口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一

　　2023学生党如何自W，14没有工具怎么自w到高c年4月乘用车(chē)市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同(tón学生党如何自W，14没有工具怎么自w到高cg)期疫情影响，同(tóng)比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是(shì)自(zì)2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新(xīn)能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的(de)新(xīn)能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点

　　从月度国内零(líng)售份额看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车零(líng)售份额(é)70.5%，同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)5个百分点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新势力车企销(xiāo)量(liàng)同(tóng)比和环比表(biǎo)现总体(tǐ)仍较强。主(zhǔ)流(liú)合资品牌(pái)中,南北大众强势领先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚定(dìng)的电动化转型战略初见成效(xiào)。其他合(hé)资与豪华品(pǐn)牌仍(réng)待发力。特斯(sī)拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四(sì)、上汽(qì)等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车553辆(liàng)、上汽大(dà)通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主(zhǔ)出口的海外市(shì)场零(líng)售数(shù)据监(jiān)控看，A0级电(diàn)动车占比达(dá)60%，是(shì)出口(kǒu)绝对主力，上汽(qì)等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出(chū)口(kǒu)车企(qǐ)的靓(jìng)丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海(hǎi)外市场(chǎng)也有数据(jù)开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保持在11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆(lià学生党如何自W，14没有工具怎么自w到高cng)、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上(shàng)汽通(tōng)用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企效(xiào)益不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)市场(chǎng)数据(jù)，乘(chéng)联会分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离了原来(lái)的高利润行业，3月(yuè)汽车(chē)产销虽(suī)然恢复，但(dàn)3月汽(qì)车销售利(lì)润率(lǜ)也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血(xuè)卖(mài)车(chē)，压力太大(dà)。尤其是(shì)世界上最严的国(guó)六B标准(zhǔn)即(jí)将实施，对车企生产带来一定的心理(lǐ)压(yā)力(lì)，减产降库(kù)存的结果，带来(lái)的是(shì)盈利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很(hěn)好(hǎo)的信号，体现车企对经(jīng)营(yíng)质量(liàng)的关注，有(yǒu)利(lì)于改善(shàn)消费观(guān)望心态。让消费者走出过度(dù)期待降价的预期，恢复(fù)正常的购买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联(lián)会(huì)还(hái)指出现(xiàn)在汽车行业已经走过了高利润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联(lián)会(huì)在文(wén)中表(biǎo)示期待世界最严国六B标准的实施(shī)从原定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实(shí)施，而且不(bù)要设(shè)立(lì)太多的(de)条条框框，这样才能通过(guò)稳(wěn)定企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量(liàng)国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清库(kù)有(yǒu)较大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆(liàng)左右(yòu)的库存未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个(gè)月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降(jiàng)价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行(xíng)业体系(xì)、整(zhěng)个市(shì)场造成很大(dà)影响。”在3月30日(rì)广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团(tuán)董事(shì)长曾庆洪表示(shì)担忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保(bǎo)部门能不能适当延期，建议国六B的环保规(guī)定能延迟到(dào)年(nián)底(dǐ)执行。”

　　此前根据环(huán)保部发布规(guī)定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于(yú)国六(liù)A标(biāo)准的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于(yú)国六(liù)B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门发布关于实(shí)施汽车国六(liù)排放标准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全(quán)国范围全面实施国六(liù)排(pái)放(fàng)标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口(kǒu)、销售不(bù)符(fú)合国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车(chē)。针对(duì)部分实际行驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试(shì)验(yàn)）报(bào)告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车国六b车(chē)型，给予半年(nián)销售过渡期，允(yǔn)许(xǔ)销售(shòu)至(zhì)2023年(nián)12月31日(rì)。

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