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i 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健(jiàn)能够成为众人口中的“英雄机长”,除(chú)了28年的飞行经验(yàn)、强大的责任心和使命感,还有就是(shì)来自家人的支持,尤其(qí)是妻子邹函(hán),刘(liú)传健几乎把自己大部分的时间都放在了飞行事业上,为了保证每一(yī)次飞行(xíng)能够安全降落,对待工作,他丝毫不敢松懈和(hé)怠(dài)慢。



  在妻子(zi)邹(zōu)函眼中刘传健是一个(gè)对工(gōng)作十分认真严谨的人,甚至可以(yǐ)说到了苛刻的地步,工作(zuò)中他绝对百(bǎi)分之百的付(fù)出,此外丈夫(fū)也是一(yī)个遇(yù)事特(tè)别镇(zhèn)定(dìng)的人,和(hé)他一起生活过年(nián),从来没见他(tā)慌乱过,这次能成(chéng)功处理紧急状况,也和他(tā)平(píng)常的努力分不开。

    为了保证(zhèng)每一(yī)位(wèi)乘(chéng)客的安全(quán),十年如(rú)一,刘传健坚持(chí)锻炼(liàn)身体,只(zhǐ)要一有时间他就泡(pào)在健身房,要么(me)就(jiù)在小区跑步(bù),因(yīn)为(wèi)他长(zhǎng)期(qī)飞高原,工作对身体状态要(yào)求(qiú)非常高,只(zhǐ)有身体素(sù)质过硬,才能保证安全完成(chéng)飞行的任务。

    因为工作太(tài)忙,刘(liú)传健在(zài)生活中亏(kuī)欠妻子和孩(hái)子(zi)很多(duō),邹(zōu)函说:“比如(rú)说(shuō)像我生(shēng)孩子,那个时候他都在飞航班,我(wǒ)生病住院了,他也(yě)是在飞航班,还有之前他爸爸过世那(nà)天晚上(shàng),都(dōu)还在公司备勤,第二(èr)天差不多(duō)六点钟起飞的航班,他(tā)都是在公司(sī)的(de),都没有见到爸爸的(de)最(zuì)后一面。”

   虽然人生当(dāng)中因为飞(fēi)行留(liú)下了很多遗憾(hàn),但刘传健仍然(rán)坚持不松懈,依旧(jiù)是(shì)每(měi)次飞(fēi)行,每个动作,他回家后还会不断总结反思(sī)。



   邹函(hán)说:“比如说他(tā)有时候觉得他自己飞得还(hái)不(bù)够完美什么的,他就会回来说,今天(tiān)这个(gè)不是很好,然(rán)后说我(wǒ)觉得(dé)还(hái)可以做得更好一(yī)点,我要反省一下,他(tā)就(jiù)会这么说(shuō),他经常都在(zài)看书,看那些(xiē)手册啊,有时候还做做(zuò)笔记(jì),有时候我都还要笑他,我(wǒ)说你都教员了,你还用学(xué)习呀(ya),然后他说,那是当然的呀(ya)。”

   在2018年发生那起i事件之(zhī)后,作为妻子邹函也是(shì)后来才知道的,她后(hòu)来说这是一件很(hěn)大的事,他(tā)沉(chén)着冷静处置得当,他(tā)是我的骄傲;这也是一件很小的(de)事,他只是去飞了一(yī)个航班(bān),履(lǚ)行(xíng)了(le)一(yī)个机长应尽(jǐn)的职责(zé)。记得很多年前(qián),一位资深(shēn)机长跟我说,民航不需要英雄(xióng),我们要的是安全(quán),作为(wèi)一名(míng)飞(fēi)行员的(de)家属,我只希(xī)望(wàng)每一次飞行都(dōu)顺(shùn)利,每一次起降都(dōu)平安。

   不得不说刘传(chuán)健的妻子邹函真(zhēn)的是位了(le)不(bù)起的女人(rén),如(rú)果没(méi)有她在背后默默支持跟付出(chū),恐怕也就没(méi)有今天(tiān)的(de)英雄机长(zhǎng)。



    在成为飞行员之前(qián),刘传健曾入伍当(dāng)过兵,是(shì)中(zhōng)国空(kōng)军第二飞行学(xué)院教练员,2006年(nián)从部队退(tuì)役加入四(sì)川(chuān)航空股份有限(xiàn)公司,飞(fēi)行经验达到28年,在四川往返(fǎn)拉萨(sà)飞行不下上百次,这起事件之(zhī)后,刘(liú)传(chuán)健被(bèi)授予“英雄机(jī)长”的称号,名副其实,英雄事(shì)件(jiàn)被传开之(zhī)后,整个3U8633机组被授予“中国民航英雄机组”的称号。刘传健被中国民用航空局、四川省人民(mín)政(zhèng)府决定授予刘(liú)传健同(tóngi)志“中国民(mín)航英(yīng)雄机(jī)长”称号(hào)并(bìng)享受(shòu)省级劳动模范(fàn)待遇。

     在危急(jí)关(guān)头临危不(bù)惧,挽(wǎn)救了119名(míng)乘客的(de)生命安(ān)全,为了肯定他们的英雄事迹,中国民用(yòng)航空局(jú)、四川(chuān)省(shěng)人民政府还(hái)对“英(yīng)雄(xióng)机组”人员进行了奖励(lì),奖励机长刘传健(jiàn)500万元,第二机长梁鹏(péng)200万元(yuán)奖励,副驾驶和其他6名机组人员(yuán)各100万元。

   其实奖(jiǎng)励对(duì)于(yú)他们来说并(bìng)没有(yǒu)那(nà)么重要,重要的是(shì)能够(gòu)从那(nà)次事件中脱险(xiǎn),并(bìng)且能够再次重复蓝天,每一次都能(néng)够安(ān)全降落,民航的待遇一直不错,因为他们从(cóng)事的是高(gāio)压力高风(fēng)险的高危工作,所(suǒ)以薪资待(dài)遇自然是(shì)相匹配的,机(jī)长(zhǎng)的工资和福利(lì)都不错,每月大概是10万(wàn)左右(yòu),一年算起(qǐ)来大概是100多万(wàn),别看(kàn)薪资高,但不是一般人能够做到(dào)的, 尤其是像刘传健这样常年往(wǎng)返四川拉萨的,没有一定的技术,和(hé)过硬的身体素(sù)质(zhì),是很难(nán)完成任务的。推(tuī)荐阅读(dú)更多相(xiāng)关(guān)文(wén)章:

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